在2018年1月18日，商務(wù)部聯(lián)合九部委發(fā)布了《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》?！兑庖姟分忻鞔_指出要推動標(biāo)準(zhǔn)托盤向“單元化”發(fā)展——標(biāo)準(zhǔn)托盤在物流運(yùn)輸中將作為集裝單元、作業(yè)單元、計量單元和數(shù)據(jù)單元進(jìn)行應(yīng)用。

以香煙為例。不同品牌的香煙每支的粗細(xì)和長短不盡相同，但包裝方式幾乎都一樣。這就是標(biāo)準(zhǔn)的單元化管理。雖然我們不知道香煙包裝的單元化是如何制定的，但可以推測這種包裝是在長期的實(shí)踐中形成的綜合最優(yōu)方法，并符合商業(yè)貿(mào)易和物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的需要。一包香煙20支，方便人們隨身攜帶；早期的軟殼包裝改為硬殼包裝，保護(hù)香煙在物流作業(yè)過程中不受擠壓損壞；每條10包是交易量的考慮。而每箱50條包裝是考慮人工搬運(yùn)的方便性；紙質(zhì)材料包裝則考慮了消費(fèi)品包裝的不可回收特點(diǎn)以及包裝重量對運(yùn)輸成本的影響。

物流單元化是將物流供應(yīng)鏈中物品由發(fā)貨地整合為規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的貨物單元并且保持貨物單元的狀態(tài)一直送達(dá)最終受貨點(diǎn)，貨物單元也是物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的作業(yè)單元的物流形態(tài)。建立標(biāo)準(zhǔn)托盤單元化，目的是在貨物運(yùn)輸過程中，將標(biāo)準(zhǔn)托盤集裝單元作為作業(yè)單元，進(jìn)行機(jī)械化、自動化作業(yè)，有效提高裝卸搬運(yùn)等物流作業(yè)的效率。同時，通過單元化標(biāo)準(zhǔn)托盤推動運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)和倉儲設(shè)施設(shè)備實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)物流運(yùn)輸鏈各個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)一體化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸降本增效。

我國物流業(yè)仍存在“散、亂”的現(xiàn)象。以標(biāo)準(zhǔn)托盤為集裝單元及作業(yè)單元，是將貨物以標(biāo)準(zhǔn)托盤為單位進(jìn)行規(guī)格化整合，以一個整體的形式進(jìn)行物流運(yùn)輸，避免因貨物零散而導(dǎo)致管理出現(xiàn)失誤的情況。以標(biāo)準(zhǔn)托盤為作業(yè)單元，推動帶板運(yùn)輸，減少貨物倒板、裝卸次數(shù)，提高作業(yè)效率的同時降低貨物破損率。