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交通銀行錢江:做好數(shù)字金融大文章 為央國企司庫體系建設(shè)貢獻力量

2024-05-21 20:05:51
——訪交通銀行公司機構(gòu)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理 錢江

文 | 本刊記者 夏天

來源 | 《貿(mào)易金融》雜志 2024年4月刊

未來,交通銀行將繼續(xù)發(fā)揮領(lǐng)先的司庫領(lǐng)域金融產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)能力,做好數(shù)字金融大文章,為央國企和更多企業(yè)集團司庫體系建設(shè)提供強有力的金融和技術(shù)支撐,為中國企業(yè)創(chuàng)建世界一流財務(wù)管理體系貢獻交行力量。


圖片

交通銀行公司機構(gòu)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理 錢江


2023年召開的中央金融工作會議,對數(shù)字金融高質(zhì)量發(fā)展提出了新要求。做好數(shù)字金融這篇大文章,需要抓住數(shù)字技術(shù)革命的機遇,推動金融與數(shù)字技術(shù)的有機融合,著力提升金融服務(wù)實體經(jīng)濟質(zhì)效。數(shù)智化司庫體系建設(shè)是國資委推動央國企圍繞建設(shè)世界一流企業(yè)目標(biāo),加快財務(wù)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要工作,對于貫徹落實“十四五”時期高質(zhì)量發(fā)展要求意義重大。

交通銀行公司機構(gòu)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理錢江在接受《貿(mào)易金融》記者采訪時表示,當(dāng)前,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)深刻演變,中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展已進入快車道,數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟的融合發(fā)展會越來越緊密。數(shù)智化司庫建設(shè),作為企業(yè)財務(wù)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力的集中體現(xiàn),是創(chuàng)建世界一流財務(wù)管理體系的重要切入點和突破口,有助于企業(yè)實現(xiàn)財務(wù)管理的全局性和系統(tǒng)性,促進業(yè)財深度融合,強化資源協(xié)同增效,不斷增強企業(yè)價值創(chuàng)造力、核心競爭力和風(fēng)險防控能力。

01

推出全球司庫金融解決方案,打造司庫產(chǎn)品特色優(yōu)勢


錢江表示,交通銀行將司庫服務(wù)作為服務(wù)實體經(jīng)濟的重點工作,全面對接企業(yè)在金融資源集中管理和司庫信息系統(tǒng)建設(shè)兩方面需求,在總分行層面積極做好業(yè)務(wù)統(tǒng)籌規(guī)劃和資源集中調(diào)配。針對中央企業(yè)司庫建設(shè)需求,交通銀行推出了全球司庫金融解決方案,涵蓋境內(nèi)外可視可控、資金集中、風(fēng)險管控等領(lǐng)域的30余項產(chǎn)品服務(wù)。

圍繞國務(wù)院國資委發(fā)布的《關(guān)于推動中央企業(yè)加快司庫體系建設(shè)進一步加強資金管理的意見》提到的11項金融資源管理和4方面風(fēng)險管控工作要求,交通銀行不僅持續(xù)提升賬戶、資金、結(jié)算、票據(jù)等傳統(tǒng)金融服務(wù)能力,同時重點發(fā)揮自身在大數(shù)據(jù)、風(fēng)控、人工智能等新技術(shù)領(lǐng)域的研究創(chuàng)新實力,打造交通銀行司庫產(chǎn)品特色和服務(wù)優(yōu)勢。

例如,交通銀行面向“走出去”央國企集團對海外成員單位賬戶可視、結(jié)算可控的全球司庫建設(shè)要求,提供交通銀行全球現(xiàn)金管理共享平臺服務(wù)支持,進一步增強跨境金融服務(wù)能力;率先推出應(yīng)用RPA技術(shù)的銀行賬戶監(jiān)控服務(wù),提供成員單位開銷變更等信息,在銀行賬戶統(tǒng)一管理上幫助企業(yè)形成司庫管控的閉環(huán);為司庫客戶提供銀行貸款、對外擔(dān)保、保函、信用證四類國資監(jiān)管報送數(shù)據(jù)文件和直聯(lián)接口,在集團融資統(tǒng)一管理上幫助企業(yè)提升數(shù)字化水平,為加強借款和融資擔(dān)保的司庫管理要求提供了有力的數(shù)字工具。

此外,交通銀行還應(yīng)用RPA技術(shù)為某央企客戶提供非直聯(lián)銀行賬戶可視可控的司庫管理解決方案。截至2023年底,交通銀行已與超過90%的央企集團建立了司庫合作。

在國資委的指導(dǎo)推動下,司庫體系建設(shè)工作已從中央向地方、從央企向國企開始加快復(fù)制推廣。錢江說,交通銀行將積極踐行金融服務(wù)實體經(jīng)濟的責(zé)任擔(dān)當(dāng),抓住司庫建設(shè)重要窗口期和發(fā)展機遇,以高質(zhì)量的金融服務(wù)助力省屬市屬國企司庫體系建設(shè)。

近兩年,交通銀行密切關(guān)注地方國資委政策動態(tài),主動對接地方國資委和地方國企,建立了“總行主建、分行主辦”的工作機制??偡中蟹e極對接當(dāng)?shù)卣私庹邔?dǎo)向和國資監(jiān)管數(shù)字化要求,開展各種銀企交流活動和客戶走訪,調(diào)研地方國企司庫建設(shè)要求和需求,“一戶一策”地為地方國企度身定制司庫產(chǎn)品解決方案。

2023年,全國省屬市屬國企集團約有5000余家,相較于央企集團已全面基本建成司庫,不少國企的司庫建設(shè)尚處于起步階段,對司庫體系的整體戰(zhàn)略規(guī)劃還不夠明確和清晰,在司庫信息系統(tǒng)上存在急迫剛需。交通銀行充分發(fā)揮司庫金融服務(wù)專業(yè)能力,結(jié)合多年來服務(wù)大型企業(yè)集團司庫建設(shè)積累的寶貴經(jīng)驗,賦能國企司庫建設(shè),與更多的國企及其他各類實體經(jīng)濟建立長期、緊密和深度的銀企合作,實現(xiàn)雙贏。

02
強化綜合金融服務(wù)能力,賦能地方國企司庫建設(shè)

錢江認(rèn)為,服務(wù)地方國企司庫體系建設(shè),主要可能存在以下兩方面的挑戰(zhàn)。

第一個挑戰(zhàn)是,作為國有商業(yè)銀行,如何在“數(shù)字金融”大文章中寫好司庫建設(shè)這部分內(nèi)容。銀行要進一步加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,聚焦集團客戶司庫管理場景,從銀行視角轉(zhuǎn)換為客戶視角,做好客戶產(chǎn)品對位,圍繞客戶司庫管理需求來匹配金融產(chǎn)品服務(wù);同時,銀行要盡快適應(yīng)集團客戶司庫集中管理模式,建立綜合化客戶經(jīng)營策略,重塑展業(yè)模式和業(yè)務(wù)流程,優(yōu)化金融產(chǎn)品功能和服務(wù)方式,強化組織協(xié)同機制。

第二個挑戰(zhàn)是,銀行如何滿足多元化甚至“千人千面”的司庫管理需求。銀行要進一步加強綜合化金融服務(wù)能力,探索建立更開放的生態(tài)合作。

一是搭建參數(shù)化、組件化、模塊化的“產(chǎn)品工廠”,圍繞客戶和場景需求,建立產(chǎn)品的全生命周期管理,提升產(chǎn)品流程與交付效率。

二是完善產(chǎn)品組合服務(wù)機制,集成跨條線、跨生態(tài)的產(chǎn)品方案,組建司庫產(chǎn)品專家團隊和客服團隊,加快功能迭代,強化敏捷響應(yīng)的服務(wù)能力,不斷提升司庫客戶服務(wù)體驗和滿意度。

三是探索聯(lián)合生態(tài)伙伴,解決司庫建設(shè)中一些非金融的需求,通過構(gòu)建“司庫+”服務(wù),讓司庫未來的發(fā)展和延伸具有更廣闊的空間。

對于省屬市屬國企而言,錢江建議可以從以下三方面著手進行數(shù)智化司庫建設(shè)。

首先,提層認(rèn)識,整體規(guī)劃。司庫建設(shè)必須要服務(wù)戰(zhàn)略,集團管理層和財務(wù)執(zhí)行層需要深刻理解司庫體系建設(shè)是一項系統(tǒng)工程。磨刀不誤砍柴工,做好頂層規(guī)劃,從支持集團戰(zhàn)略、財務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型出發(fā),確定司庫管控模式、管理范圍和職責(zé)邊界,完善制度流程,建立考核指標(biāo)。

其次,搭建平臺,分步實施。司庫建設(shè)要實現(xiàn)對內(nèi)外部金融資源進行集中統(tǒng)一的管控,包括成員單位資金、投融資等。

從司庫實踐來看,第一階段,重在搭建司庫管理框架,構(gòu)建司庫系統(tǒng)平臺,通過信息化建設(shè)固化司庫制度和管理流程,成員企業(yè)賬戶可視可控和集團層面資金集中是建設(shè)重點。

第二階段,將提升金融資源可視可控的能力,這個階段有兩個建設(shè)重點。一是建設(shè)全球司庫,特別是對于中國“走出去”企業(yè)集團來說,如何管控海外成員單位賬戶資金安全和流動性管理是一個愈發(fā)受到關(guān)注的課題。今年以來,交通銀行積極打造全球現(xiàn)金管理服務(wù)能力,推出“全球現(xiàn)金管理共享平臺”解決方案,幫助司庫客戶實現(xiàn)境外賬戶可視可控。二是在資金集中的基礎(chǔ)上,強化金融資源配置能力。交通銀行創(chuàng)新推出“速融通”資產(chǎn)池業(yè)務(wù),提供票據(jù)、結(jié)構(gòu)性存款、大額存單、外幣存單、柜臺債、信用證等各類金融資產(chǎn)入池,并轉(zhuǎn)化為新的票據(jù)、流動資金貸款、保函、信用證等授用信金融產(chǎn)品。

第三階段,推動司庫的數(shù)據(jù)治理和風(fēng)險管控能力提升。通過資金計劃、資金預(yù)算等工具,結(jié)合統(tǒng)一結(jié)算要求,增強流動性管理能力,減少資金風(fēng)險。通過融資成本管理、外匯匯率中性工具等,有效防范債務(wù)風(fēng)險和金融市場風(fēng)險,實現(xiàn)金融資源價值提升。

最后,重視金融,加強合作。司庫主要圍繞金融資源集中和配置場景,因此金融機構(gòu)是企業(yè)司庫建設(shè)最重要的合作伙伴。司庫建設(shè)的過程也是選擇金融合作伙伴的過程,交通銀行希望能夠成為企業(yè)重要的司庫金融合作伙伴,更好地賦能省屬國資和市屬國資國企的數(shù)智化司庫建設(shè)。

03

錨定財資管理數(shù)字化服務(wù),打通企業(yè)“數(shù)據(jù)孤島”

近年來,交通銀行積極打造企業(yè)級架構(gòu),從產(chǎn)品、渠道、服務(wù)多角度賦能各類場景生態(tài)建設(shè),構(gòu)建場景豐富、主體多樣、技術(shù)先進的“場景+金融”生態(tài)系統(tǒng),快速響應(yīng)企業(yè)財資管理金融需求,推動金融服務(wù)更好地與產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合。
針對各行業(yè)、多場景、多渠道和多功能的企業(yè)收款需求,交通銀行推出“收費管家”產(chǎn)品,利用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)收入款項自動識別統(tǒng)計,實現(xiàn)業(yè)務(wù)流和資金流信息智能匹配。
針對企業(yè)財務(wù)管理中繁復(fù)的核銷對賬難點,交通銀行推出“智慧記賬”產(chǎn)品,以自主研發(fā)的算法設(shè)計為核心,實現(xiàn)客戶合同訂單與收款流水的自動化、半自動化匹配,解決客戶應(yīng)收賬款與實收資金對賬難問題。
錢江表示,銀行在共筑一流財務(wù)管理體系的過程中,作為企業(yè)最重要的金融合作伙伴,存在豐富的合作機會,同時也面臨一些痛點。
以交通銀行為例,他認(rèn)為合作機會主要在以下三個領(lǐng)域:
一是在政策層面,交通銀行作為國有銀行,以服務(wù)國之大者為己任,在助力企業(yè)集團建設(shè)一流財務(wù)管理體系的司庫建設(shè)上,擁有同心同向的政策優(yōu)勢和服務(wù)宗旨。
二是在金融服務(wù)方面,交通銀行具有領(lǐng)先的司庫領(lǐng)域金融產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)能力,可以提供銀行賬戶、支付結(jié)算、資金集中、票據(jù)管理、供應(yīng)鏈金融、跨境服務(wù)、融資授信、風(fēng)險管理等產(chǎn)品服務(wù),在不同階段的財務(wù)管理體系建設(shè)中滿足企業(yè)集團的多元化需求。
三是在科技實力方面,交通銀行有先進的數(shù)據(jù)科技和金融科技優(yōu)勢,可以幫助企業(yè)集團強化數(shù)據(jù)分析決策、司庫信息化建設(shè),助力數(shù)智化司庫建成。
在上述領(lǐng)域中,交通銀行除了已提及的金融服務(wù)能力外,還可以針對企業(yè)司庫具體實踐,憑借自身豐富的行業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)知識,為企業(yè)集團提供財務(wù)管理建設(shè)的專業(yè)咨詢和方案設(shè)計。此外,交通銀行可以輸出自身的風(fēng)險管理能力,幫助企業(yè)集團在財務(wù)管理中有效識別和評估財務(wù)風(fēng)險,提供風(fēng)險管理工具、模型和策略,確保財務(wù)管理體系的安全穩(wěn)健。
錢江告訴記者,在推進數(shù)智化司庫體系建設(shè)的過程中,也存在一些痛點,尤其是“數(shù)據(jù)孤島”問題。在企業(yè)內(nèi)部,司庫系統(tǒng)和其他已存在的各類系統(tǒng)之間聯(lián)通存在一定障礙,影響集團數(shù)據(jù)集中和信息集中的效率;在企業(yè)和銀行之間,雙方的數(shù)據(jù)互通需求其實都很強烈,而由于雙方都有自身數(shù)據(jù)管理的相關(guān)要求,仍然存在信息不對稱的情況,銀行難以準(zhǔn)確把握企業(yè)集團的財務(wù)狀況和業(yè)務(wù)需求。
針對上述痛點,他建議,企業(yè)在規(guī)劃司庫建設(shè)時,合理評估系統(tǒng)再造和系統(tǒng)聯(lián)通的效率和成本。在司庫建設(shè)和實際使用過程中,持續(xù)加強與銀行的溝通和合作,建立信息共享機制,推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)向金融資產(chǎn)轉(zhuǎn)化。
“未來,交通銀行將繼續(xù)發(fā)揮領(lǐng)先的司庫領(lǐng)域金融產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)能力,做好數(shù)字金融大文章,為央國企和更多企業(yè)集團司庫體系建設(shè)提供強有力的金融和技術(shù)支撐,為中國企業(yè)創(chuàng)建世界一流財務(wù)管理體系貢獻交行力量?!卞X江信心滿滿的表示。


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