中國物流業(yè)經歷了過去10多年的高速增長,為穩(wěn)增長、調結構、惠民生發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。全國社會物流總額由2009年的96.65萬億元增長至2016年的230萬億元；社會物流總費用由2009年的6.09萬億元增長至2016年的11.34億元。幾項關鍵指標已經超過美國，成為全球第一大物流市場，也是全球最具成長性的物流市場。

深圳是國內最早將物流列為支柱產業(yè)的城市之一，近年來，現(xiàn)代物流業(yè)在深圳步入快速、健康和全面發(fā)展的新時期，對深圳優(yōu)化資源配置、降低綜合營商成本、吸引投資興業(yè)、提高深圳城市綜合競爭力和創(chuàng)新能力、提升深圳國際化水平起到了重要的促進和保障作用。2016年上半年，物流業(yè)增加值為763.76億元；社會物流總費用占GDP比重13.55%?，F(xiàn)代物流作為深圳城市四大支柱產業(yè)之一，正在發(fā)揮越來越重要的作用，為區(qū)域經濟做出更大貢獻。

未來物流業(yè)將會趨向更加規(guī)?；蛯I(yè)化，第三方物流、冷鏈物流以及智慧物流將迎來巨大的發(fā)展空間，因此會帶來大量的冷藏倉儲設備、冷藏車、物流車輛以及智能倉儲系統(tǒng)等多方面的改造和升級需求，這些需求又會產生大量的資金需求，會給融資租賃公司創(chuàng)造巨大的業(yè)務商機和市場需求。對于物流企業(yè)來說，采用融資租賃方式既符合其對資金長期和大額的需求，也能減輕融資壓力，降低企業(yè)經營和財務成本，促進企業(yè)快速、健康和穩(wěn)定發(fā)展。

同時近年來與固定資產投資緊密聯(lián)系的一些新興行業(yè)，如高鐵、新能源汽車、核電、特高壓等迅猛發(fā)展，加上“京津冀”、“長江經濟帶”國家戰(zhàn)略的快速推進，都離不開巨額投資資金的支持，在中央大力發(fā)展實體經濟的宏觀背景下，融資租賃作為最為緊密聯(lián)系金融與實體經濟的渠道，有望進入快速發(fā)展期。

在這樣的大背景下，深國際集團牽頭發(fā)起，以混合所有制形式成立融資租賃公司將具有融合內外部資源、招商引資、完善金融板塊產業(yè)鏈、深化國資改革步伐、提高資金利用效率等多方面的深遠意義。

公司的股東除專業(yè)從事物流及基礎設施投資、建設與運營的大型國有控股集團深國際之外，其余四家股東都是物流產業(yè)鏈及國家發(fā)展戰(zhàn)略領域的行業(yè)領軍企業(yè)和上市公司。深圳南海嘉吉金融控股有限公司是行業(yè)內領先的專業(yè)物流產業(yè)投資及資產管理機構；深圳市寶鷹建設控股集團股份有限公司是國家建設百強榜企業(yè)；深圳市友和道通實業(yè)有限公司是綜合性物流解決方案和配送服務的優(yōu)秀民營骨干企業(yè)，擁有多家貨運航空公司和快遞物流公司；杭叉集團股份有限公司是中國專業(yè)叉車制造集團，智能工業(yè)車輛及智能物流整體解決方案供應商，是中國制造業(yè)500強企業(yè)。

深國際融資租賃公司除擁有實力強大的股東背景之外,還擁有三大核心競爭優(yōu)勢:一是精準定位,聚焦物流產業(yè);二是具有專業(yè)化團隊,對市場具備更深入的認識;三是大型國企作為大股東的中外合資企業(yè)的制度優(yōu)勢。

深國際租賃將緊密圍繞物流主業(yè)，形成“產融網”聯(lián)動機制，深耕物流融資租賃市場。依托股東強大的實力及豐富的上下游客戶資源，以支持物流實體經濟產能升級為己任，以融資租賃和商業(yè)保理業(yè)務為工具，滿足物流產業(yè)鏈客戶對金融服務的綜合需求，致力打造一個立足物流產業(yè)的優(yōu)秀的資產管理機構。

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