“不止代步，不止炫酷”，喊出了路特威小酷車的心聲。7月23日，在萬(wàn)眾期待下，路特威小酷車首次亮相深圳京東奶茶館，成功舉辦了京東眾籌新品發(fā)布會(huì)。在新品發(fā)布會(huì)舉行的同時(shí)，路特威小酷車在京東眾籌僅僅上線6個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)籌到了164067元。在眾籌活動(dòng)第一天，路特威小酷車就籌集了205834元。（據(jù)《中國(guó)青年報(bào)》-中國(guó)青年網(wǎng)）
行業(yè)知名大咖親臨發(fā)布會(huì)
從1985年第一輛電動(dòng)車誕生，到如今電動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2億輛，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)歷了從最初的野蠻生長(zhǎng)、活力四射，到如今的逐漸走向趨同、競(jìng)爭(zhēng)日益固化的發(fā)展過(guò)程。
就產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r而言，幾大超級(jí)品牌擁有著極大的話語(yǔ)權(quán)，他們?cè)谇勒?、品牌營(yíng)銷等層面具有中小廠商無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)；但與此同時(shí)，就產(chǎn)品本身而言，卻呈現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力不足，產(chǎn)品形象日趨固化的疲軟狀態(tài)。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)完全陷入到大打價(jià)格戰(zhàn)、產(chǎn)品質(zhì)量下降的惡性循環(huán)當(dāng)中。而價(jià)格戰(zhàn)的泥淖里，整個(gè)行業(yè)都已落入“殺人三千，自損八百”的僵局。電動(dòng)車行業(yè)亟待找到破局的方向。
在此背景下，行業(yè)黑馬路特威小酷車的橫空出世，顯然具有多重意義。從某個(gè)層面來(lái)說(shuō)，其價(jià)值甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一個(gè)品牌，對(duì)整個(gè)行業(yè)方向轉(zhuǎn)向都具有先導(dǎo)性的啟示。
創(chuàng)始人講解產(chǎn)品
首先，作為一個(gè)嶄新的個(gè)性品牌而言，其以獨(dú)特的設(shè)計(jì)造型和設(shè)計(jì)理念，完全顛覆了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車形象的整體認(rèn)知：相較于固化笨拙的傳統(tǒng)電動(dòng)車外觀而言，路特威電動(dòng)車以“人馬座”為靈感，車架造型如同人馬拉弓射箭，時(shí)尚動(dòng)感，具有審美意義的時(shí)尚性。
其次，在產(chǎn)品屬性上，審美特效的賦予，這同時(shí)也意味著產(chǎn)品屬性及功能的提升。電動(dòng)車不再是僅注重外觀審美設(shè)計(jì)的工具性產(chǎn)品，除了炫酷的外觀設(shè)計(jì)外，還注重時(shí)尚動(dòng)感的產(chǎn)品調(diào)性，使得其具有了中產(chǎn)、休閑生活方式的天然標(biāo)簽。以優(yōu)良的電動(dòng)車產(chǎn)品，撬動(dòng)具有相當(dāng)消費(fèi)能力的中產(chǎn)群體，這對(duì)于電動(dòng)車的市場(chǎng)定位來(lái)說(shuō)，具有開(kāi)創(chuàng)性的意義。
正如廣東省電動(dòng)車商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)藍(lán)世有所說(shuō)，路特威智能電動(dòng)車完全符合當(dāng)前市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，這是一次突破傳統(tǒng)的大膽嘗試，有望成為電動(dòng)自行車的新標(biāo)桿。
主流媒體采訪廣東省電動(dòng)車商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)藍(lán)世有
再者，路特威小酷車的橫空出世，對(duì)于整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)，其積極意義還在于實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)由價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品質(zhì)量本身這一方向性的轉(zhuǎn)變。日趨趨同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品理念，讓整個(gè)行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展陷入到僵局當(dāng)中。作為新興品牌的路特威，將著力點(diǎn)重新聚焦到產(chǎn)品本身，以嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)工匠精神堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，打造了極具良好使用體驗(yàn)的精品。據(jù)了解，路特威智能電動(dòng)車的設(shè)計(jì)理念源于射手座，融合了德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)大師與國(guó)內(nèi)業(yè)界頂尖設(shè)計(jì)大師的設(shè)計(jì)理念，歷經(jīng)451個(gè)日夜匠心研發(fā)、97次細(xì)節(jié)改良、63套全新模具開(kāi)發(fā)、2437次騎行測(cè)試，最終成就了路特威智能電動(dòng)車。
路特威創(chuàng)始人與德國(guó)布爾格市長(zhǎng)交流合作
重塑產(chǎn)品至上理念，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)提升增強(qiáng)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略選擇，不僅僅有利于提升產(chǎn)品的美譽(yù)度和認(rèn)可度，增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，更為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)由價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向、回歸到產(chǎn)品本身奠定了基礎(chǔ)。
作為開(kāi)局者，路特威電動(dòng)車在市場(chǎng)上一旦獲得成功，必將使得同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者加大對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的投入，再度從產(chǎn)品品質(zhì)出發(fā)，將重心轉(zhuǎn)向產(chǎn)品本身。這一重心的轉(zhuǎn)變一旦進(jìn)入良性循環(huán)，將徹底扭轉(zhuǎn)目前電動(dòng)車市場(chǎng)“重營(yíng)銷、輕品質(zhì)”的市場(chǎng)亂象。
隨著競(jìng)爭(zhēng)方向向產(chǎn)品本身的轉(zhuǎn)向，市場(chǎng)、廠商和消費(fèi)者將實(shí)現(xiàn)多贏的有利局面：殘酷價(jià)格戰(zhàn)的終結(jié)，將杜絕以次充好、試圖弱化產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)降低成本的亂象；生產(chǎn)廠商能夠沖出價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，獲取合理利潤(rùn)；而消費(fèi)者則可以選擇更具品質(zhì)和檔次的產(chǎn)品，來(lái)滿足自身的個(gè)性化需求。
路特威的橫空出世并非偶然，它是市場(chǎng)發(fā)展到一定程度之后的自我修正和轉(zhuǎn)向的必然結(jié)果。就行業(yè)邏輯的本質(zhì)而言，這是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的規(guī)律使然。而這種符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的新事物，其生命力自然強(qiáng)大。顯然，路特威已經(jīng)站在了行業(yè)發(fā)展的最新風(fēng)口，其能走多遠(yuǎn)，讓我們拭目以待。
