近來天干物燥，物流行業(yè)也煞是熱鬧，先是菜鳥與順豐開撕，接著京東與蘇寧互懟，到車貨匹配領(lǐng)域運滿滿和貨車幫的數(shù)據(jù)之爭。對物流人而言，這注定是個不“寧靜的夏天”。

　　事情緣起QuestMobile官方發(fā)布的《2017上半年移動互聯(lián)網(wǎng)貨運行業(yè)洞察報告》，引發(fā)廣泛傳播。報告顯示運滿滿和貨車幫分列行業(yè)前兩位，且2017年以來，運滿滿領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，并逐漸拉大與貨車幫的差距。

　　隨后不久，網(wǎng)上密集出現(xiàn)一批關(guān)于《2017物流行業(yè)報告》的軟文，數(shù)據(jù)來源是TalkingData，考量的指標是“覆蓋率”，貨車幫和運滿滿分列前兩位。

　　不同第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)的考量維度、樣本采集、統(tǒng)計方法各有特色，數(shù)據(jù)出現(xiàn)差異本屬正常，但TalkingData的一些數(shù)據(jù)卻非常值得玩味。

　　【恐怖的女姓用戶占比】

　　根據(jù)TalkingData移動觀象臺公開可查詢數(shù)據(jù)顯示，2016年10月貨車幫女性用戶占比高達50.16%!!!

　　在男性從業(yè)者占絕對優(yōu)勢的貨運司機領(lǐng)域，在相關(guān)企業(yè)和數(shù)據(jù)公司的不懈努力下，婦女終于翻身解放，頂起了半邊天。

　　【另類的“覆蓋率”指標】

　　艾瑞、易觀、QuestMobile等業(yè)內(nèi)知名且較為權(quán)威的第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)在進行排名時，通常基于月活(MAU)這一業(yè)內(nèi)通用指標，較為科學、客觀、準確地反映不同APP的市場規(guī)模和行業(yè)地位。

　　TalkingData此次選取的“覆蓋率”這一指標有些不走尋常路。TalkingData的解釋是：用戶覆蓋率=當月安裝過某APP的設(shè)備數(shù)量/當月監(jiān)測移動設(shè)備數(shù)量*100%，也就是說不管是否使用，只要安裝就行，哪怕剛安裝完就卸載也會計入統(tǒng)計。

　　筆者不禁腹黑一下，如何應(yīng)對APP自己刷量的問題呢?例如：貨車幫在其他排名中數(shù)據(jù)落后，但在TalkingData排名中，“覆蓋率”竟然是58速運的2倍、陸鯨的13倍、德邦的15倍???難怪許多業(yè)內(nèi)人士看到后只能“呵呵”了

　　數(shù)據(jù)如此經(jīng)不住推敲，還強行推出報告，以致落下笑柄，一方面可能是準備不足，倉促應(yīng)對其他機構(gòu)的報告;另一方面可能企業(yè)的數(shù)據(jù)真的有這樣那樣的問題，很難自圓其說。

　　巧合的是，在艾瑞的數(shù)據(jù)中，貨車幫的使用人群年齡占比，在2017年4月還相對分布均衡，到了5月(也就是TalkingData報告發(fā)布前夕)卻發(fā)生顛覆性的變化，36-40歲年齡段用戶占比一枝獨秀。

　　真的很想知道，在這短短一個月，貨車幫的用戶群到底經(jīng)歷了什么……