7月27日,2017第二屆寶安產(chǎn)業(yè)發(fā)展博覽會正式開幕,以“創(chuàng)新引領(lǐng)沙井,智造聯(lián)動未來”為主題的分會場在沙井朗華工業(yè)體驗館舉辦,香港海豚供應(yīng)鏈(以下簡稱海豚供應(yīng)鏈)作為跨境電商代表企業(yè)受邀參展。
寶安區(qū)區(qū)沙井街道辦覃敬騰書記、寶安區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席了寶博會沙井分會場開幕式,寶安區(qū)區(qū)長助理張志雄、中日經(jīng)濟文化交流促進(jìn)會長黃旭、朗華集團(tuán)董事長張春華等領(lǐng)導(dǎo)出席并在國別館揭幕儀式上致辭。
海豚供應(yīng)鏈物流總監(jiān)楊威受邀出席展會跨境電商主題沙龍活動,發(fā)表《一帶一路跨境進(jìn)出口海外倉布局》演講,介紹了跨境電商行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)與海豚供應(yīng)鏈的海外倉布局經(jīng)驗。
楊威表示,海豚供應(yīng)鏈今后將繼續(xù)深耕一帶一路沿線國家海外倉建設(shè),助力國內(nèi)消費升級,打造一條連通海外優(yōu)質(zhì)商品與國內(nèi)消費者的高速公路。
第二屆寶博會沙井分會場展會為期三天,以“創(chuàng)新引領(lǐng)沙井·智造聯(lián)動未來”為主題,期間舉辦了分會場開幕式、國別館揭幕儀式以及產(chǎn)業(yè)升級、跨境電商以及走出去三場沙龍活動。
寶安區(qū)沙井街道辦覃敬騰書記與寶安區(qū)領(lǐng)導(dǎo)共同出席了分會場開幕式,并與諸位嘉賓在儀式后巡館參觀了各展區(qū)。

本次沙井分會場共分為8大展區(qū)——工業(yè)4.0、工業(yè)服務(wù)、體驗專區(qū)、跨境專區(qū)、跨境電商、跨境專區(qū)、國別館(一帶一路專區(qū))、工業(yè)自動化設(shè)備專區(qū)以及綜合服務(wù)專區(qū),云集了朗華集團(tuán)、工業(yè)總會、谷歌體驗中心、招商銀行等多領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)展商。


隨后,海豚供應(yīng)鏈物流總監(jiān)楊威受邀出席跨境電商主題沙龍活動,發(fā)表《一帶一路跨境進(jìn)出口海外倉布局》演講,介紹了跨境電商行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)與海豚供應(yīng)鏈的海外倉布局經(jīng)驗,并在會后與錢海網(wǎng)絡(luò)技術(shù)副總裁楊新芳、朗華集團(tuán)倉儲事業(yè)群總監(jiān)趙玉茹等業(yè)界知名人士進(jìn)行了深度交流。

楊威表示,在跨境電商1.0時代,由于高便利性和低成本,郵政小包成為了各出口賣家海外掘金的物流首選。然而,郵政小包有兩個致命缺陷:時效不足極大地影響了消費者的購物體驗,而體積重量限制則禁錮了出口賣家與消費者的商品品類選擇。
直到跨境電商2.0海外倉時代,出口電商可以根據(jù)消費者的需求先在海外倉進(jìn)行備貨,傳統(tǒng)小包貨物的體積、重量方面的限制也被打破,出口電商行業(yè)得以快速發(fā)展。
與此同時,進(jìn)口跨境電商市場也在海外倉時代進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段。
隨著國內(nèi)消費趨勢升級,網(wǎng)購用戶的品牌意識不斷加強,看重商品質(zhì)量,購買海外高性價比商品的需求不斷增加。僅在2015年,進(jìn)口電商市場規(guī)模就突破千億,達(dá)到1184.3億元,增長率為111.9%。
海豚供應(yīng)鏈即成立于2015年,以母嬰、保健品、美妝等為主打產(chǎn)品,是京東全球購、網(wǎng)易考拉、貝貝網(wǎng)、蜜芽等電商平臺的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
海外倉時代的到來,從貨源采購、倉儲物流、供應(yīng)鏈整合等各方面為進(jìn)口電商發(fā)展提供了強有力的支撐。海豚供應(yīng)鏈通過“海外倉+香港倉+國內(nèi)保稅倉”閉環(huán)模式,形成遍布全球、24小時回應(yīng)的倉儲物流網(wǎng)絡(luò),并以B2B和B2B2C模式,為海淘企業(yè)提供正品貨源、海外倉儲、集運、保稅倉儲等全程服務(wù)。
然而,海外倉也存在一些局限:建設(shè)前期成本高,后期調(diào)整難度大。因此,海外倉的選址布局成為了企業(yè)至關(guān)重要的戰(zhàn)略問題。
海豚供應(yīng)鏈緊跟國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局,在一帶一路及中歐班列沿線國家進(jìn)行海外倉建設(shè),完善海外倉儲采購布局,借力通關(guān)便利與沿線國家開放合作,進(jìn)入了高速發(fā)展期。目前,海豚供應(yīng)鏈已建成了英、德、日、韓、澳新等數(shù)個海外倉,每年借助中歐班列將數(shù)百個貨柜的優(yōu)質(zhì)海淘產(chǎn)品從海外倉運回國內(nèi),致力于成為跨境海淘供應(yīng)鏈第一品牌。

繼海外倉后,跨境電商行業(yè)進(jìn)入了3.0品牌化時代。跨境出口賣家銷售的中國制造商品,絕大多數(shù)性價比高但品牌溢價低,隨著第四次工業(yè)轉(zhuǎn)移,將對行業(yè)形成巨大沖擊,因此,品牌化成為了必由之路。
而到了現(xiàn)在的4.0全球化時代,跨境電商面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。人才缺乏,跨國分支布局、全球化經(jīng)營的高難度,各國法律法規(guī)的限制等挑戰(zhàn)層出不窮,全球化時代對行業(yè)和經(jīng)營者的要求都在不斷進(jìn)化。

楊威表示,跨境電商行業(yè)的四個階段并不是簡單地前后時間順序排列,而是互相交錯發(fā)展的。海豚供應(yīng)鏈今后將繼續(xù)深耕一帶一路沿線國家海外倉建設(shè),助力國內(nèi)消費升級,打造一條連通海外優(yōu)質(zhì)商品與國內(nèi)消費者的高速公路。