旅居在美,剛剛交往的女朋友很乖,不要包包,不要化妝品,只要家鄉(xiāng)湖南的剁辣椒。而身在美國(guó)中部的你踏破鐵鞋無(wú)覓處。攜客(Freebring)的創(chuàng)始人Steven Xu也被類似的問(wèn)題困擾多年。自2009年赴美旅居以來(lái),他每年都會(huì)在中美之間快遞一些文件或物品,可是送達(dá)時(shí)間經(jīng)常遠(yuǎn)超快遞公司的承諾。
“緊急狀況下國(guó)際快遞根本無(wú)法滿足用戶的需求”,Steven表示,“但是,每天有成千上萬(wàn)的旅客在中美或與其它國(guó)家之間旅行,若能找到順路的旅客幫忙捎帶,則一天就能到達(dá)中國(guó)一線城市,如果是二線城市,再使用順豐速遞第二天也能送達(dá)。”
隨著Uber, Lyft,和Airbnb等平臺(tái)的興起,國(guó)內(nèi)“共享經(jīng)濟(jì)”也如火如荼,像共享單車(chē),共享雨傘,共享充電寶,有些已成為我們生活的重要組成部分。Steven也非常認(rèn)同這種模式,結(jié)合自己的海外經(jīng)歷,他在2016年創(chuàng)立了攜客(Freebring)。利用行李箱剩余的空間幫助他人捎帶物品是很好理解的,然而很多人沒(méi)有注意到旅客在旅途中還可以為他人提供服務(wù),譬如為某些同程旅友充當(dāng)翻譯和向?qū)?,攜助其順利完成旅程。
事實(shí)上,攜客還是基于P2P模式的真正意義上的共享經(jīng)濟(jì)?;ヂ?lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了信息的對(duì)稱和去中心化,P2P模式取代部分B2C模式是大勢(shì)所趨。攜客平臺(tái)連接人們共享旅行時(shí)的閑置資源,去除中間環(huán)節(jié),從而使求助者獲得最直接、最快速的幫助,施助者則在旅行中順便幫助他人,同時(shí)賺取獎(jiǎng)金以補(bǔ)貼旅費(fèi)。
攜客推出的獨(dú)特“攜人”功能,為那些語(yǔ)言不通且單獨(dú)出行的國(guó)際旅客帶來(lái)福音?!敖?jīng)常有人在網(wǎng)上發(fā)帖為他們出國(guó)探親的父母尋找同程飛友,因?yàn)闆](méi)有一個(gè)可信賴的平臺(tái)結(jié)合有效的激勵(lì)機(jī)制,人們不愿意為自己的旅途增添麻煩,最終很多人包括我自己只得親自回國(guó)攜帶。如果有一個(gè)可信賴的平臺(tái),并且求助者愿意支付一些感謝費(fèi),情況就完全不一樣了”,Steven說(shuō)。
另外,出境游客如果在海外留學(xué)生、旅居者等同程旅友的攜帶下自由行,將享受到“一對(duì)一”的導(dǎo)游服務(wù),從而徹底擺脫組團(tuán)旅游的種種約束與不快。除了“攜物”,“攜人”更是攜客平臺(tái)的亮點(diǎn),憑此獨(dú)到之處得以脫穎而出。
同樣難能可貴的是,Steven看到的不僅僅是用戶之間的互助互利。他認(rèn)為,我們賴以生存的星球是脆弱的,保護(hù)環(huán)境是一個(gè)永恒的主題。攜客平臺(tái)的推出可以減少快遞專機(jī)和郵政車(chē)輛的使用,從而降低碳排放量,進(jìn)而減輕環(huán)境的負(fù)擔(dān)。
用戶通過(guò)“發(fā)布行程”或“發(fā)布任務(wù)”的方式開(kāi)始,后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)根據(jù)行程和任務(wù)的路線匹配出最合適的互動(dòng)雙方。一旦雙方確定互動(dòng)關(guān)系,求助者即把獎(jiǎng)金酬勞(需要代購(gòu)則包含定金)支付到攜客平臺(tái),施助者則開(kāi)始實(shí)施完成任務(wù),當(dāng)求助者確認(rèn)自己的任務(wù)被順利完成后攜客平臺(tái)再把獎(jiǎng)金酬勞(或包含定金)轉(zhuǎn)付給施助方。攜客平臺(tái)在這個(gè)過(guò)程中起到擔(dān)保支付的作用,以保證施助者只有在順利完成任務(wù)后才能拿到獎(jiǎng)金,從而避免有些不負(fù)責(zé)任的“攜客”拿到酬勞后隨意處置物品或怠慢需要攜助的旅友。
作為一家以用戶為本的服務(wù)性平臺(tái)企業(yè),安全問(wèn)題是攜客平臺(tái)面臨的最大問(wèn)題。攜客用戶直接關(guān)聯(lián)微信號(hào)和手機(jī)號(hào),而微信號(hào)和手機(jī)號(hào)在日益實(shí)名化,所以在安全方面有了初步的保障。即便不足以保證絕對(duì)的安全,相對(duì)于同類平臺(tái)仍具有較明顯的優(yōu)勢(shì)。因此,攜客平臺(tái)對(duì)可捎帶的物品做了嚴(yán)格的限制?!拔覀冎辉试S捎帶文件材料、結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單而無(wú)法藏匿異物的物件、與求助者一同在商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的物品以及由施助旅客代為購(gòu)買(mǎi)的物品?!?/span>
“對(duì)于不讓打開(kāi)檢查的箱子、盒子、包裹,沒(méi)有參與購(gòu)買(mǎi)的罐裝或瓶裝物品,以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜而無(wú)法保證安全的物品,我們更是嚴(yán)禁捎帶。”攜客安全負(fù)責(zé)人表示。針對(duì)損失物品,“我們不提倡請(qǐng)人捎帶貴重的物品,除非求助者自己愿意承擔(dān)損失”,Steven補(bǔ)充。
對(duì)于Steven和他的創(chuàng)業(yè)伙伴而言,也許未來(lái)還會(huì)遇到很多未知數(shù),比如說(shuō)政策法規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)。但是,只要保持初心,一直堅(jiān)持自己的理念:“讓人們?cè)诼眯袝r(shí)順便幫助他人,傳遞愛(ài)心”和“共享資源,呵護(hù)我們藍(lán)色的星球”,就有理由相信攜客一定能夠找到一片屬于自己的天空。