日前，優(yōu)信研究院發(fā)布了《2017年7月二手車(chē)消費(fèi)信息報(bào)告》。7月火熱的天氣未能動(dòng)搖消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的決心，二手車(chē)電商平臺(tái)依舊火熱。綜合報(bào)告來(lái)看，7月二手車(chē)電商行情穩(wěn)中有變，下面讓我們一看究竟。

　　從人群年齡來(lái)看，80、90后是購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)市場(chǎng)交易的主力軍，占比達(dá)到75%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他年齡群體。這其中，90后購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)比例同比增長(zhǎng)5.9%。一方面，90后在職場(chǎng)打拼幾年后收入增加，購(gòu)車(chē)需求旺盛;另一方面，90后在消費(fèi)觀念、消費(fèi)習(xí)慣上更加互聯(lián)網(wǎng)化，也更青睞二手車(chē)電商平臺(tái)，預(yù)計(jì)未來(lái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)將更加普遍。

　　而財(cái)務(wù)實(shí)力雄厚的70后雖然購(gòu)車(chē)比例不大，出手卻最為闊綽。相比80、90后追求更高的性價(jià)比，70后更加看重車(chē)輛的品牌與舒適性。

　　關(guān)于品牌和車(chē)型，大眾依然是消費(fèi)者最中意的汽車(chē)品牌，豐田與本田緊隨其后;本田雅閣、別克凱越、豐田凱美瑞則是7月消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)最多的車(chē)系。同時(shí)，超過(guò)三分之一的消費(fèi)者選擇緊湊車(chē)型，其后分別是SUV和中型車(chē)。

　　而從公里數(shù)、年份兩項(xiàng)重要指標(biāo)上來(lái)看，超過(guò)70%消費(fèi)者選擇9萬(wàn)公里以下的二手車(chē)，其中52.36%的消費(fèi)者更心儀3-9萬(wàn)公里的二手車(chē);46.2%消費(fèi)者選擇車(chē)齡在2-6年的二手車(chē)，其次是車(chē)齡在6-10年的二手車(chē)。綜合判定，公里數(shù)在9萬(wàn)公里以下、車(chē)齡在2-10年之間的二手車(chē)性價(jià)比最高，也是最容易在市場(chǎng)中流通。

　　最后，我們?cè)倏纯闯山粌r(jià)方面。7月成交價(jià)最高為賓利雅致，售價(jià)高達(dá)1000萬(wàn)元。與之相比，售價(jià)最低者僅為0.1萬(wàn)元，兩者相差1萬(wàn)倍之多。

　　綜合2017年7月數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)二手車(chē)電商消費(fèi)人群結(jié)更趨向年輕化，90后甚至95后作為新一代消費(fèi)群體逐漸發(fā)力。在中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易火爆的大背景下，二手車(chē)電商也正在被更多消費(fèi)者認(rèn)可與接受。

　　關(guān)于優(yōu)信研究院

　　優(yōu)信研究院(XinResearch)是優(yōu)信集團(tuán)設(shè)立的關(guān)于汽車(chē)生活及二手車(chē)消費(fèi)洞察研究機(jī)構(gòu)，通過(guò)對(duì)平臺(tái)內(nèi)海量汽車(chē)真實(shí)交易數(shù)據(jù)的挖掘分析，定期輸出面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的報(bào)告、榜單等數(shù)據(jù)產(chǎn)品與發(fā)現(xiàn)，為汽車(chē)消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)研究、行業(yè)發(fā)展以及政策制定提供科學(xué)支持。