今創(chuàng)集團(tuán)自2003年成立以來，不斷發(fā)展壯大成長為“中國智造”的優(yōu)秀代表，為中國高鐵走向世界做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。7月5日，中國高鐵作為一張具有世界影響力的中國名片，伴隨主席出訪俄德，使得中車集團(tuán)各種機(jī)遇密集迸發(fā)。而作為中國中車的長期供應(yīng)商和重要合作伙伴，今創(chuàng)集團(tuán)也將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。

(中國中車集團(tuán)公司與德國福伊特集團(tuán)在德國柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議)

近年來，中國的高鐵外交已遍布亞歐六大洲，交出了滿意的成績單。全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商中車集團(tuán)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年7月5日G20峰會(huì)前夕，與德國福伊特集團(tuán)在德國柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國中車集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司總裁奚國華，福伊特集團(tuán)全球總裁兼首席執(zhí)行官Hubert Lienhard 博士出席簽約儀式。

該協(xié)議秉承“中國制造2025”和“一帶一路”倡議精神，旨在推動(dòng)雙方互利共贏。根據(jù)此協(xié)議，中國中車和福伊特將就各種產(chǎn)品在研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售等方面進(jìn)行全面深入合作。實(shí)現(xiàn)研發(fā)本土國際化、國際合作協(xié)同化、市場(chǎng)發(fā)展突破化。中國高鐵已成為“中國現(xiàn)代工業(yè)”的代表，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。今創(chuàng)集團(tuán)作為中國中車的供應(yīng)商及重要合作伙伴，將一如既往地為中國中車提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力中國中車與德國福伊特集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。

在與德國福伊特集團(tuán)簽署合作協(xié)議之前，于莫斯科時(shí)間7月4日14點(diǎn)，在莫斯科克里姆林宮孔雀石廳，由中國國家主席和俄羅斯總統(tǒng)的見證下，中俄兩國就高鐵等軌道交通裝備制造達(dá)成一致，中國中車與俄羅斯西納拉集團(tuán)出席儀式并交換了文本。

7月4日上午，主席在會(huì)見俄羅斯總理梅德韋杰夫時(shí)強(qiáng)調(diào)，俄羅斯是中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要伙伴。雙方要擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)、投資、能源等領(lǐng)域合作規(guī)模；落實(shí)制造業(yè)重大合作項(xiàng)目，加強(qiáng)高鐵合作，推動(dòng)莫斯科－喀山高鐵項(xiàng)目盡早啟動(dòng)；深化地方合作，優(yōu)先推進(jìn)跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開發(fā)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、產(chǎn)能等領(lǐng)域合作。而這其中，中國中車以及今創(chuàng)集團(tuán)將以領(lǐng)先世界的技術(shù)和裝備，為莫斯科－喀山高鐵項(xiàng)目做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在主席僅有的兩天訪俄行程中，7月4日上午和下午，在與俄羅斯總統(tǒng)和總理見面時(shí)，都以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中俄高鐵合作。

7月3日，中國駐德大使史明德就主席訪問德國接受《中國日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)說，如何深化中德“一帶一路”合作將成為此次主席訪德期間同德國領(lǐng)導(dǎo)人討論的主要議題之一。

史明德稱，德國是西方國家中最早公開表態(tài)支持“一帶一路”的國家之一，也是亞投行最大的域外出資國。在高端技術(shù)和裝備方面，中德完全可以共同合作，使產(chǎn)品具有更高的性價(jià)比，更具競(jìng)爭力，在世界其他地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域開展合作。他舉例說，中車集團(tuán)與德國西門子聯(lián)袂生產(chǎn)的地鐵機(jī)車出口至美國和巴西。這些成功的合作充分表明，世界擁有足夠的市場(chǎng)空間承載中德共同發(fā)展。而作為中國高鐵的杰出制造商代表，今創(chuàng)集團(tuán)是最早成為中國中車合作伙伴的，協(xié)助中車共同走向國際市場(chǎng)，向世界介紹中國的高鐵名片。

7月4日，在對(duì)德國進(jìn)行國事訪問之際，主席在德國主流媒體發(fā)表題為《為了一個(gè)更加美好的世界》的署名文章。

在這篇文章中，主席特別強(qiáng)調(diào)，“我們要以開拓創(chuàng)新和開放包容的思維，加強(qiáng)‘中國制造2025’同德國的‘工業(yè)4.0’戰(zhàn)略對(duì)接。營造雙向開放、公平競(jìng)爭的投資環(huán)境，深化創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、金融、能源、環(huán)保、綠色發(fā)展等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，拓展第三方市場(chǎng)合作。加強(qiáng)兩國在‘一帶一路’建設(shè)框架內(nèi)合作，共同為沿線國家的安全、穩(wěn)定、繁榮作出貢獻(xiàn)?！?/span>

這一論述與史明德大使的舉例交相輝映。作為“中國制造2025”、中德合作拓展第三方市場(chǎng)的典范，“一帶一路”建設(shè)的“火車頭”中國中車，當(dāng)然是中德進(jìn)一步合作的重要實(shí)施者和受益者。

借助“一帶一路”戰(zhàn)略東風(fēng)，以世界領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中國中車正加速海外布局，為一帶一路沿線國家人民造福，而作為中國中車的戰(zhàn)略伙伴，今創(chuàng)集團(tuán)也將繼續(xù)為中國中車提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，共同為中國高鐵走向世界做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，讓“中國智造”唱響世界高鐵舞臺(tái)。