近日，一款名叫“御”Mavic Pro鉑金版的無人機吸引了大家的目光，這便是大疆在推出的最新款無人機。作為上一代大疆Mavic Pro的升級版，此次大疆Mavic Pro鉑金版不僅僅在外觀配色上發(fā)生了變化，在諸多影響體驗的部分都做了重要升級，值得關注的是，對比大疆Mavic Pro，大疆Mavic Pro鉑金版更是將續(xù)航增加了11%，由原來的27分鐘延長到了30分鐘，這著實算得上不小的突破。要知道，現(xiàn)在的無人機續(xù)航每增加一秒都是極其困難的事，那么大疆到底是通過什么樣的技術(shù)提升續(xù)航的呢？

11%，看似很小，著實很難

我們都知道，受限于無人機發(fā)展的最大原因就是續(xù)航。玩過無人機的朋友可能都體會過這樣的場景，剛剛興致勃勃的操縱無人機起飛進入想要拍攝的范圍，結(jié)果無人機就因為電量低而自動返航，這種體驗十分糟糕。作為無人機行業(yè)的領軍品牌，此次發(fā)布的新產(chǎn)品大疆Mavic Pro鉑金版在續(xù)航方面的突破，已成功將小型民用無人機的續(xù)航門檻提拉高，直接提升到30min大關。

提到續(xù)航，我們首先需要了解影響續(xù)航的真正原因是什么。對于無人機而言，影響續(xù)航的主要因素有：電池電量、機身重量、電調(diào)、電機和槳葉。當然飛行器的飛行狀態(tài)，是否開啟錄像功能以及在使用過程中無人機磨損等也是影響因素，這些使用中軟件操作的因素暫時不在今天的討論范圍之內(nèi)。我們關注到此次升級版的大疆Mavic Pro鉑金版與前代大疆Mavic Pro電池容量一致，均為3830 mAh，并且機身重量也無變化。也就是說，大疆著重在動力系統(tǒng)上做了較大優(yōu)化。

動力系統(tǒng)的提升，省電且更安靜

大疆此次格外對動力系統(tǒng)的效率和噪聲控制進行了優(yōu)化，可以說在無人機領域又領先了一步，從官網(wǎng)產(chǎn)品介紹的參數(shù)中不難發(fā)現(xiàn)，大疆Mavic Pro鉑金版的電調(diào)采用了FOC正弦波驅(qū)動架構(gòu)，這樣一來電機換向過渡會更加平滑，從而降低電磁噪聲。8331螺旋槳則完全重構(gòu)了其氣動外形，這樣的氣動外形可以提升氣動效率，對降低了氣動噪聲也有較大的幫助，可以說這樣的設計已經(jīng)將民用小型無人機的動力設計帶入了一個新的高度。

電調(diào)，重新調(diào)整控制方式以求達到極致

傳統(tǒng)的直流無刷電機采用方波控制方式，控制簡單，容易實現(xiàn)，同時存在轉(zhuǎn)矩脈動、換相噪聲等問題，這些都會導致噪聲的增加，在一些對噪聲有要求的應用領域存在較大的局限性大疆Mavic Pro鉑金版則使用了直流無刷電機的正弦波控制，與傳統(tǒng)的方波控制相比，電機相電流為正弦，且連續(xù)變化，無換相電流突變，因此電機運行噪聲低，且更加省電。讓30分鐘的超長續(xù)航成為了可能。

重新設計螺旋槳，讓高續(xù)航低噪聲成為可能

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)是無人機的主要動力來源，通過旋轉(zhuǎn)將發(fā)動機的轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力。但是正是由于這樣的特性，螺旋槳是最容易產(chǎn)生噪聲的地方，此次大疆Mavic Pro鉑金版使用的8331槳葉重新設計了新的空氣動力學結(jié)構(gòu)，使它的啟動效率有了顯著的提升，大大提高了續(xù)航。同時由于其獨特的造型設計，在旋轉(zhuǎn)的時候的噪聲也大大降低。

大疆代表了無人機的最高制作水平，而此次大疆Mavic Pro鉑金版不僅續(xù)航、噪聲控制上獲得了不小的提升，在畫質(zhì)上也提升了ISP，使得整體畫質(zhì)就前代提升明顯。大疆Mavic Pro鉑金版已經(jīng)在大疆商城開啟預售，售價6999元起，對于熱愛航拍的朋友來說，這款代表目前無人機最高水準的大疆Mavic Pro鉑金版著實不容錯過。