9月22日，第三屆中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典暨100強發(fā)布會在青島即墨市隆重舉行。貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會會長王俠、即墨市副市長鞠朝友等70余位政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會高層、廠家高管以及近千名汽車行業(yè)精英參與論壇，共同分享最新、最前沿的業(yè)界理念。

易車高級副總裁劉曉科作為大典評審委員會委員受邀參加大會，并發(fā)表《連接用戶，體驗升級》的主題演講，向與會嘉賓分析了當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢以及汽車行業(yè)面臨的變革，同時闡述了易車在新的環(huán)境下確立的雙引擎驅(qū)動戰(zhàn)略和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的具體體現(xiàn)。

易車高級副總裁劉曉科在第三屆汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典發(fā)表演講

用戶互聯(lián)網(wǎng)時代拉開序幕，用戶成未來商業(yè)核心

劉曉科指出，創(chuàng)新對于一個企業(yè)來說，既是商機，也是挑戰(zhàn)，很多傳統(tǒng)企業(yè)因行動遲緩而走向衰落，而具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的企業(yè)則在重塑商業(yè)模式，顛覆整個時代。任何企業(yè)都應(yīng)該把創(chuàng)新作為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的方向。易車作為一家骨灰級的汽車垂直領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也一直在思考自己的創(chuàng)新點，并在實踐中明確了“連接用戶，體驗升級的”發(fā)展戰(zhàn)略，同時進行了一系列的產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級。

劉曉科認為，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)正在從“設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)時代”走向“用戶互聯(lián)時代”，設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)時代以PC、手機等設(shè)備為節(jié)點進行網(wǎng)絡(luò)連接，用戶間缺少互動，但隨著云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，用戶的體驗得到極大提升，未來互聯(lián)網(wǎng)的連接將以用戶為節(jié)點，以統(tǒng)一賬號為基礎(chǔ)，用戶、應(yīng)用和大數(shù)據(jù)將會高效串聯(lián)，用戶間的互動將更為便捷和頻繁?！叭恕比〈O(shè)備成為互聯(lián)網(wǎng)的核心，并成為未來商業(yè)的核心。

用戶互聯(lián)網(wǎng)時代，以人為節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)連接

而汽車行業(yè)的發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也是同步的，目前面臨著雙重變革。劉曉科表示，當(dāng)前汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已走過門戶時代的入口競爭、垂直網(wǎng)站時代的內(nèi)容競爭，并伴隨著用戶互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，走向以連接人為核心的用戶競爭。在整個信息社會走向萬物互聯(lián)的趨勢下，連接的價值前所未有得凸顯，而其核心則是人的連接。

在這樣的指導(dǎo)思想下，劉曉科表示易車接下來將做兩件事——連接用戶和智能數(shù)據(jù)，易車的戰(zhàn)略調(diào)整和業(yè)務(wù)布局都在圍繞這兩件事進行。

連接用戶，打造汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)交互中心

在連接用戶上，易車致力于將易車平臺打造為汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的交互中心，重塑用戶關(guān)系，創(chuàng)造用戶與用戶之間、用戶與商家之間的無障礙連接和高頻互動，最大化地發(fā)揮人的價值。

同時，易車進行前瞻性布局，于日前發(fā)布了汽車行業(yè)首家泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟平臺易車號。劉曉科表示，易車號不僅僅是一個自媒體內(nèi)容平臺，而是為全體汽車用戶進行交流互動打造的開放平臺。秉持“人人都是易車號”的理念，未來人人都可以是內(nèi)容的發(fā)布者，用戶基于易車號進行互動產(chǎn)生更多的連接價值，這即為易車號的核心。基于此，易車投入數(shù)億元資金投資孵化泛汽車領(lǐng)域的IP，搭建IP與商家的商務(wù)合作平臺，并不斷挖掘培養(yǎng)汽車行業(yè)細分領(lǐng)域更多更專注的IP。

人人都是易車號

而在更具體的產(chǎn)品創(chuàng)新上，劉曉科以面向經(jīng)銷商的產(chǎn)品“易湃伙伴”為例進行了說明?！耙着然锇椤笔菍Ｗ⒂谄囆袠I(yè)營銷管理系統(tǒng)的一款營銷工具，通過布局微信公眾號以及移動APP兩大入口，實現(xiàn)4S店銷售顧問與意向購車用戶之間的一鍵直連，完成需求的快速對接。這大大降低了意向購車用戶在線咨詢的門檻，縮短了銷售鏈條，極大地增加了商機轉(zhuǎn)化的效率。

大數(shù)據(jù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，驅(qū)動營銷變革

在“智能數(shù)據(jù)”方面，易車進行了三方面的布局：構(gòu)建易車指數(shù)體系、易車大數(shù)據(jù)體系以及開發(fā)推出人工智能產(chǎn)品。

據(jù)劉曉科介紹，5年前易車推出易車指數(shù)，成為行業(yè)內(nèi)首個關(guān)于汽車數(shù)據(jù)的風(fēng)向標(biāo)，今年易車將升級易車指數(shù)至2.0版本，涵蓋B，C兩端，設(shè)立包括價格、產(chǎn)品、商家、評測指數(shù)在內(nèi)的12個一級指標(biāo)，全角度、多維度、立體透析數(shù)據(jù)，賦能廠商經(jīng)銷商、用戶和內(nèi)容創(chuàng)作者。同時成立易車研究院，從前端車型上市之前的調(diào)研到后端服務(wù)的質(zhì)量管控，都會通過易車的大數(shù)據(jù)維度來為廠家進行深度服務(wù)。

此外，在數(shù)據(jù)成為企業(yè)核心資產(chǎn)的當(dāng)下，易車積極打造大數(shù)據(jù)體系。在打通自身業(yè)務(wù)體系內(nèi)數(shù)據(jù)的同時，還整合京東、百度、騰訊等股東以及30多個汽車領(lǐng)域被投公司的數(shù)據(jù)，構(gòu)建了汽車行業(yè)最大也是最實時、精準(zhǔn)、全面的“人+車”數(shù)據(jù)庫。同時基于比聚合類內(nèi)容平臺更為精準(zhǔn)的垂直領(lǐng)域算法邏輯，圍繞汽車用戶汽車消費和生活全生命周期，根據(jù)用戶不同購車階段的不同需求，為用戶提供個性化的資訊、商品、服務(wù)推薦等，打造“千人千面”的服務(wù)體驗。易車據(jù)此通過大數(shù)據(jù)智能實現(xiàn)從“人找服務(wù)”到“服務(wù)找人”，在提升銷售線索轉(zhuǎn)化與變現(xiàn)能力方面助力汽車廠商、經(jīng)銷商的營銷，為汽車行業(yè)的智慧營銷打造數(shù)據(jù)新引擎。

作為技術(shù)驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司，易車一直關(guān)注前沿科技布局。劉曉科介紹道，易車配備了專門的AI團隊進行人工智能產(chǎn)品的研究、開發(fā)，并于今年7月推出了汽車行業(yè)首款人工智能產(chǎn)品——智能易小車，提高用戶在易車平臺檢索信息、尋求服務(wù)的效率。未來，易車還將開發(fā)推出更多AI產(chǎn)品。

通過連接用戶及智能數(shù)據(jù)的雙引擎，易車在推動自身戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品創(chuàng)新的同時，將積極賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的廠商經(jīng)銷商、用戶和內(nèi)容創(chuàng)作者。同時，在易車構(gòu)建的以媒體平臺和交易服務(wù)平臺為支柱的汽車生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部，雙引擎將有效激發(fā)生態(tài)合力，促進雙平臺更好地發(fā)揮優(yōu)勢互補和協(xié)同作用，最終通過汽車生態(tài)系統(tǒng)的有效運轉(zhuǎn)賦能整個汽車產(chǎn)業(yè)，助推整個汽車行業(yè)的流通效率的有效提升。