股票配資平臺(tái)錢程無(wú)憂表示，滬指今日迎來(lái)9月收官戰(zhàn)，延續(xù)不溫不火的走勢(shì)，收盤小幅上揚(yáng)0.28%，收于3348.94點(diǎn)，紅盤報(bào)收喜迎國(guó)慶佳節(jié)。市場(chǎng)成交量繼續(xù)萎縮，兩市合計(jì)成交4342億元。行業(yè)板塊多數(shù)收漲，5G概念股持續(xù)井噴。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

從周K線上看，滬指本周收跌0.11%，遭遇周線“四連跌”；月K線也是小幅收跌0.35%，終結(jié)了此前的月線“三連陽(yáng)”態(tài)勢(shì)；但從季度表現(xiàn)看，滬指三季度累計(jì)上揚(yáng)4.9%，創(chuàng)出2638點(diǎn)的“股災(zāi)底”以來(lái)最大季度漲幅。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

東方財(cái)富網(wǎng)匯總了各大市場(chǎng)機(jī)構(gòu)和名家投資觀點(diǎn)，助您搶占投資先機(jī)。銀河證券認(rèn)為，市場(chǎng)處于蓄勢(shì)狀態(tài)，短期或難以擺脫盤局；中信建投表示，市場(chǎng)風(fēng)格或轉(zhuǎn)向藍(lán)籌，看好大金融板塊。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

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銀河證券：市場(chǎng)處于蓄勢(shì)狀態(tài) 短期或難以擺脫盤局

展望后市，受節(jié)前效應(yīng)影響，滬指積弱難返，但在兩市低振幅、低成交量的背景下，指數(shù)進(jìn)一步回調(diào)空間有限，市場(chǎng)整體處于一個(gè)蓄勢(shì)的狀態(tài)，短期股指或還難以擺脫盤局。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

中信建投10月投資策略：市場(chǎng)風(fēng)格或轉(zhuǎn)向藍(lán)籌 看好大金融板塊

存量博弈的天平依然圍繞性價(jià)比來(lái)展開，10月的市場(chǎng)風(fēng)格或轉(zhuǎn)向價(jià)值藍(lán)籌。重點(diǎn)看好大金融板塊，基本面改善、估值合理使其仍具具配置價(jià)值；白馬板塊重歸視野，而周期品仍需要時(shí)間進(jìn)行消化，成長(zhǎng)仍受制于風(fēng)險(xiǎn)偏好。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

招商策略：四季度布局兩大板塊 優(yōu)選估值合理標(biāo)的

我們認(rèn)為四季度后，政府投資將會(huì)保持穩(wěn)定，繼續(xù)大幅增加的概率不大，如果四季度地產(chǎn)投資下滑，生態(tài)環(huán)境、環(huán)保水務(wù)、旅游等方向政府項(xiàng)目可能會(huì)成為優(yōu)先支持的對(duì)象；科技創(chuàng)新、消費(fèi)等成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

華泰證券：新能源汽車新政落地 三大受益板塊分析

工信部等五部門終于正式發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，辦法自2018年4月1日起施行，對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口達(dá)到3萬(wàn)輛以上的乘用車企業(yè)，辦法要求其2019年度、2020年度新能源汽車積分比例分別達(dá)到10%、12%。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

安信證券：盈利保證 三季度周期股業(yè)績(jī)大概率向好

從已經(jīng)披露預(yù)告的情況來(lái)看，鋼鐵、化工盈利增長(zhǎng)持續(xù)，造紙、交運(yùn)業(yè)績(jī)亮眼。截至9月27日，申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中僅建筑材料和輕工制造披露率超過(guò)50%，有19個(gè)行業(yè)披露率介于30%與50%之間，另有7個(gè)行業(yè)披露率不足30%。從已披露的情況來(lái)看，中上游資源品業(yè)績(jī)分化，鋼鐵、化工盈利增長(zhǎng)持續(xù)，周期股業(yè)績(jī)維持較高水平。中游制造業(yè)整體增速小幅放緩，造紙行業(yè)增長(zhǎng)較大；下游行業(yè)中交通運(yùn)輸行業(yè)業(yè)績(jī)亮眼。TMT行業(yè)中，通信行業(yè)業(yè)績(jī)下滑；計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面表現(xiàn)較好；傳媒行業(yè)小幅增長(zhǎng)，仍處于較低水平。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

廣發(fā)證券：A股國(guó)際化加深 尋找盈利能力有望抬升的行業(yè)龍頭

廣發(fā)證券建議尋找盈利能力有望抬升的行業(yè)龍頭。1、集中度提升的行業(yè)：周期品的航空運(yùn)輸、電機(jī)和地面兵裝；消費(fèi)品的保險(xiǎn)、酒店、專業(yè)零售、物流和視聽器材；農(nóng)業(yè)的畜禽養(yǎng)殖；2、研發(fā)支出提升的行業(yè)：周期品的塑料、金屬非金屬新材料、玻璃制造、運(yùn)輸設(shè)備等；消費(fèi)品的生物制品、醫(yī)療器械、化學(xué)制造和視聽器材；TMT中的互聯(lián)網(wǎng)傳媒和計(jì)算機(jī)設(shè)備。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)

華泰策略：頂層設(shè)計(jì)助推車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)肟燔嚨?附股)

車聯(lián)網(wǎng)正處在快速發(fā)展起點(diǎn)，據(jù)中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)調(diào)研預(yù)計(jì)2021年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4014億元，車聯(lián)網(wǎng)滲透率將在未來(lái)五到十年快速爬升。建議關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)標(biāo)的“興新菱”組合：四維圖新(布局車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù))、興民智通(布局新能源車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)業(yè)務(wù))、索菱股份(車聯(lián)網(wǎng)軟硬件服務(wù)提供商)。(百度搜索"錢程無(wú)憂股票配資"即可)