習(xí)慣購(gòu)買進(jìn)口車的朋友需要注意了，大家應(yīng)該摒棄崇洋媚外的思想，畢竟國(guó)內(nèi)自主汽車品牌也在慢慢崛起，就像長(zhǎng)城汽車WEY VV7一樣，無(wú)論是顏值還是配置，都不輸于進(jìn)口汽車，更重要的是親民，畢竟是國(guó)人自己研發(fā)生產(chǎn)的汽車，融入了國(guó)人的心血，因此大家要給與更多支持。
 
     LOGO的設(shè)計(jì)從某種程度來(lái)看有時(shí)候就能成就或者毀掉一款車，這一點(diǎn)其實(shí)是今天眾多自主品牌車型設(shè)計(jì)的痛點(diǎn)之一，需要提出批評(píng)的品牌實(shí)在太多太多。而長(zhǎng)城汽車WEY VV7的LOGO設(shè)計(jì)則做到了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，具備豪華品牌車標(biāo)辨識(shí)度高且逼格高的特質(zhì)。
    不少朋友在購(gòu)車時(shí)都比較在意車的內(nèi)飾，而對(duì)于長(zhǎng)城汽車WEY VV7的內(nèi)飾可能有人會(huì)說(shuō)有點(diǎn)奧迪和奔馳的影子，的確，中控包括出風(fēng)口等細(xì)節(jié)元素上有那么些神似。但拋開這些不談，總體而言長(zhǎng)城汽車WEY VV7的內(nèi)飾是具備了不錯(cuò)的豪華感和科技感的。但是，豪華車的標(biāo)準(zhǔn)不單單是要看起來(lái)唬人，車內(nèi)飾板的用料，座椅皮質(zhì)的細(xì)膩程度等細(xì)節(jié)方面的匠心之處才是最關(guān)鍵的。這一點(diǎn)，由于我們暫時(shí)沒有見到實(shí)車還下不了結(jié)論。不過就我們同事在參加實(shí)車體驗(yàn)活動(dòng)之后表示，長(zhǎng)城汽車WEY VV7外形內(nèi)飾都達(dá)到了非常高的水平。
    車的好壞主要就體現(xiàn)在其動(dòng)力上，長(zhǎng)城汽車WEY VV7搭載的是代號(hào)為“4C20”的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。扭矩要比H7更高一些，光從參數(shù)上來(lái)看，整體動(dòng)力輸出水平處于同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平。不過該車采用了全新7速濕式雙離合變速箱，所以動(dòng)力表現(xiàn)與H7肯定會(huì)有非常大的差別。但還是那句話，我們沒有實(shí)際體驗(yàn)，很難說(shuō)出這套動(dòng)力總成是否達(dá)到了豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。僅從豪華品牌中型長(zhǎng)城汽車WEY VV7的百公里加速時(shí)間的平均水平來(lái)看，長(zhǎng)城汽車WEY VV7的這套動(dòng)力最少需要跑到8秒左右才算達(dá)標(biāo)。如果跑不到這個(gè)水平，那么我們只能說(shuō)WEY在動(dòng)力系統(tǒng)上仍需要下大功夫了。
    如此好的車型，上市后當(dāng)然要給自己定一個(gè)小目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車WEY VV7計(jì)劃在年內(nèi)達(dá)到十萬(wàn)臺(tái)銷量，并進(jìn)一步完成從中國(guó)豪華SUV品牌開創(chuàng)者到中國(guó)豪華SUV品牌領(lǐng)導(dǎo)者的品牌定位轉(zhuǎn)變。而在終端網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃中，經(jīng)銷商對(duì)投資WEY品牌信心十足，授權(quán)經(jīng)銷商店也將如雨后春筍紛紛建立，預(yù)計(jì)2017年底，全國(guó)將擁有200家WEY的專屬4S店。
對(duì)于長(zhǎng)城汽車WEY VV7的介紹就到這里，想要了解更多相關(guān)信息，大家可以前往當(dāng)?shù)氐?/span>4S店了解，最好是親身試駕才能感受到其魅力。