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納恩博:高效管理全球供應(yīng)鏈

《世界經(jīng)理人》雜志 2017-12-04 11:56:29

原載于《世界經(jīng)理人》雜志


2012年2月,高祿峰創(chuàng)立納恩博科技有限公司(簡稱納恩博),從事創(chuàng)新短交通領(lǐng)域,包括單輪及雙輪自平衡車在內(nèi)的多種形態(tài)產(chǎn)品的研發(fā)、銷售及服務(wù),為中國自平衡車技術(shù)做出了巨大貢獻(xiàn)。在高祿峰的帶領(lǐng)下,2015年納恩博成功收購全球最知名的私人交通領(lǐng)域No.1公司賽格威(SEGWAY INC.),成為全球最具影響力的智能短途交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,估值已超過15億美金。


納恩博是國內(nèi)首家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)集于一體的智能短途代步設(shè)備運(yùn)營商,推出的系列服務(wù)型代步機(jī)器人,作為智能短途代步產(chǎn)品行銷全球,同時(shí)在中國大陸200余個(gè)城市建立了銷售和服務(wù)中心。


全球供應(yīng)鏈管理


納恩博以國際化視野立足全球市場,專注于引領(lǐng)智能短交通產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革。2015年4月,納恩博與賽格威實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略整合。


合并后的賽格威是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、銷售和服務(wù)為一體的大型創(chuàng)新科技智能設(shè)備提供商,涵蓋賽格威的私人交通、機(jī)器人兩大主體業(yè)務(wù),持續(xù)以創(chuàng)新思維研發(fā)生產(chǎn)具有未來科技感的應(yīng)用產(chǎn)品。收購?fù)瓿珊蟮募{恩博獲得全球視野的研發(fā)體系、全球供應(yīng)商采購網(wǎng)絡(luò)、全球100+銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、全球最核心400+行業(yè)專利以及全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


目前公司共設(shè)有四大戰(zhàn)略性中心樞紐,分別是美國、荷蘭、新加坡和中國,并設(shè)有三大生產(chǎn)制造中心,分別是中國天津、常州和美國。集團(tuán)在100多個(gè)國家設(shè)有經(jīng)銷商和產(chǎn)品體驗(yàn)中心,國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋250多個(gè)分銷商。


針對(duì)平衡車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的痛點(diǎn),納恩博在全球范圍內(nèi)積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí),公司在研發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候,就從全球供應(yīng)商名錄中挑選,根據(jù)市場的可實(shí)現(xiàn)性大小來確定初步選擇。在前期與一些資質(zhì)好、實(shí)力強(qiáng)的供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作意向,一起探討可行的解決方案,確保供應(yīng)商的制造能力可以滿足納恩博的需求。再基于產(chǎn)品發(fā)展來計(jì)劃下一步的合作,會(huì)有技術(shù)上的聯(lián)合研發(fā),而不僅僅是傳統(tǒng)意義上那種簡單的買賣關(guān)系。


全球供應(yīng)鏈的有效管理,令納恩博淋漓盡致地發(fā)揮原賽格威的戰(zhàn)略資產(chǎn)的價(jià)值,使公司站在了全球市場的制高點(diǎn)。


獲獎(jiǎng)企業(yè)家訪談


《世界經(jīng)理人》:你如何看待“全球供應(yīng)鏈管理”這項(xiàng)管理實(shí)踐對(duì)一個(gè)企業(yè)的重要性?


高祿峰:供應(yīng)鏈管理是一個(gè)企業(yè)重要的增值和增加競爭力的過程,對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)具有非常重要的作用。在目前全球化競爭日益激烈的趨勢(shì)下,企業(yè)在不斷做大做強(qiáng)的過程中面臨信息量和問題必然不斷增多,企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系也越來越復(fù)雜,這就需要有系統(tǒng)的方法和策略來管理整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作流程。因此全球供應(yīng)鏈管理是很多企業(yè),尤其是制造型企業(yè)必然繞不過去的一個(gè)坎。


全球供應(yīng)鏈管理能夠?yàn)槠髽I(yè)提供從詢報(bào)價(jià)管理到訂單管理,從庫存管理到賬務(wù)管理,從供應(yīng)商檔案管理到供應(yīng)商考評(píng)管理,形成物流、信息流、單證流、商流和資金流五流合一的全面解決方案,讓企業(yè)與全球供應(yīng)商能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通,從而實(shí)現(xiàn)合作共贏的局面。因此在面對(duì)全球化的市場競爭下要想把一個(gè)企業(yè)做大做強(qiáng)做成功,全球供應(yīng)鏈管理就顯得尤其重要了。


《世界經(jīng)理人》:中共中央總書記習(xí)近平在十九大報(bào)告中提出了“新時(shí)代”的定位。面對(duì)新時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn),堅(jiān)守初心與公司愿景、戰(zhàn)略及商業(yè)成功是怎樣的關(guān)系?請(qǐng)以貴公司為例闡述。


高祿峰:習(xí)總書記在十九大報(bào)告中提出的“新時(shí)代”的定位,是對(duì)國家和社會(huì)生活等各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行的系統(tǒng)闡述,企業(yè)作為其中重要的一環(huán)不可缺席。新時(shí)代的背景下機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存的,企業(yè)只有堅(jiān)守自己創(chuàng)立時(shí)的初心才能走得更遠(yuǎn)更久。


賽格威-納恩博堅(jiān)守的初心其實(shí)就是“讓創(chuàng)新短交通和機(jī)器人產(chǎn)品服務(wù)全球超過10億人”的企業(yè)愿景,這一點(diǎn)的基本要義永遠(yuǎn)都不會(huì)變。賽格威-納恩博持續(xù)發(fā)力于智能短交通和機(jī)器人領(lǐng)域,立足于Segway Personal Transportation(私人交通)和Segway Robotics(機(jī)器人)兩大主體業(yè)務(wù)并持續(xù)拓展細(xì)分領(lǐng)域市場,就是為了實(shí)現(xiàn)我們的企業(yè)愿景,順應(yīng)了新時(shí)代的發(fā)展潮流,也必然在未來激烈的市場競爭中取得商業(yè)上的偉大成功。


《世界經(jīng)理人》:你認(rèn)為,在“一帶一路”國家戰(zhàn)略下,中國企業(yè)如何走出去?走得遠(yuǎn)?


高祿峰:在國家 “一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下,中國企業(yè)要能夠全方位的“走出去”,在海外市場站穩(wěn)腳跟、開拓市場,關(guān)鍵依然在于企業(yè)在商業(yè)思維、工作模式和理念等方面,要進(jìn)行“內(nèi)在內(nèi)行”向“外在內(nèi)行”的轉(zhuǎn)變。


首先,中國企業(yè)要重視國際商業(yè)競爭中最基本的理念——在商言商,抱持在商言商、務(wù)實(shí)主義的心態(tài),更積極地融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)。其次,中國企業(yè)進(jìn)入海外市場要培養(yǎng)匠人精神,關(guān)注產(chǎn)品本身的質(zhì)量和技術(shù),打造企業(yè)的良好聲譽(yù)和品牌美譽(yù)度。再次,要長遠(yuǎn)、深入地進(jìn)入國際市場,除注重產(chǎn)品質(zhì)量外,中國企業(yè)也必須在符合國際標(biāo)準(zhǔn)的后續(xù)服務(wù)上下功夫。最后,中國企業(yè)也必須培養(yǎng)在地化意識(shí),了解和熟悉當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和民情風(fēng)俗。只有這樣,在借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略倡議的東風(fēng)下,中國企業(yè)才能夠在“走出去”的同時(shí),走得更遠(yuǎn)、走得更好。


評(píng)審專家點(diǎn)評(píng)


彭娟(上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院高管教育中心主任、博士生導(dǎo)師):有理想,有闖勁,有戰(zhàn)略,有膽識(shí),高祿峰的身上體現(xiàn)著年輕一代中國企業(yè)家的特點(diǎn)。創(chuàng)辦鼎力聯(lián)合、創(chuàng)辦納恩博、引入風(fēng)險(xiǎn)投資、收購全球私人交通領(lǐng)域排名第一的公司賽格威,高祿峰的一系列動(dòng)作戰(zhàn)略明確、思路清晰、膽識(shí)過人。在引入小米、英特爾等投資機(jī)構(gòu)的同時(shí),也得到了小米、英特爾在供應(yīng)鏈體系、渠道等方面的支持,而并購賽格威之后,更是獲得和完善了全球供應(yīng)商采購網(wǎng)絡(luò)、全球研發(fā)視野、全球銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


謝朝暉(止學(xué)咨詢創(chuàng)始人、平衡計(jì)分卡創(chuàng)始人中國合伙人):攜核心產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),借力資本杠桿,并購戰(zhàn)略資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)價(jià)值與能力轉(zhuǎn)換,快速確立智能短途交通全球行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位,整合全球供應(yīng)鏈多方優(yōu)質(zhì)資源,形成強(qiáng)大全球供應(yīng)鏈運(yùn)營能力,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體,全球視野下的優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略供應(yīng)商資源,聯(lián)合研發(fā)、專利、標(biāo)準(zhǔn)為核心的技術(shù)壁壘,深化布局銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以全球供應(yīng)鏈布局獲取可持續(xù)的技術(shù)、效率、品牌、渠道競爭優(yōu)勢(shì),對(duì)產(chǎn)品的再定位,“爆款”指日可待。


楊彬(易觀國際共同創(chuàng)始人、易觀亞太(天馬云商)總裁):供應(yīng)鏈決定著質(zhì)造的水平。納恩博在收購賽格威后,充分發(fā)揮了賽格威戰(zhàn)略資產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),將供應(yīng)鏈系統(tǒng)延伸至整個(gè)世界范圍,根據(jù)企業(yè)的需要在世界各地選取最有競爭力的合作伙伴,不局限于買賣的合作,更有技術(shù)的聯(lián)合研發(fā),使得企業(yè)始終走在行業(yè)的前端。這種世界范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈整合和管理本身就是一種值得借鑒和提倡的管理實(shí)踐,相信其中必然有很多新的創(chuàng)新措施,有待深入研討。


吳昀橋(上海外國語大學(xué)國際工商管理學(xué)院MBA教育中心主任):當(dāng)前“人工智能”的快速發(fā)展引領(lǐng)了多個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新與變革,尤其對(duì)與百姓生活起居息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)影響巨大。高祿峰先生帶領(lǐng)的納恩博緊隨時(shí)代潮流,以尖端技術(shù)推動(dòng)新型代步工具的發(fā)展,解決行業(yè)痛點(diǎn),滿足消費(fèi)者對(duì)智能性和便捷性的更高要求。在聚焦領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,立足全球市場,實(shí)現(xiàn)了中國企業(yè)“走出去”。全球舞臺(tái)上的領(lǐng)先實(shí)踐與卓越表現(xiàn),如全球范圍內(nèi)積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、全球供應(yīng)鏈的有效管理不僅是支撐納恩博長期發(fā)展的基礎(chǔ),也將有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


滕勇(L.E.K.(艾意凱)咨詢中國區(qū)副董事):納恩博和賽格威淵源已久。賽格威作為平衡車第一品牌及海外專利持有者曾經(jīng)起訴連同納恩博在內(nèi)的12家廠商知識(shí)侵權(quán),納恩博在溝通過程中和賽格威達(dá)成收購協(xié)議,從而完成由市場參與者到市場領(lǐng)導(dǎo)者的轉(zhuǎn)換。之后又通過參與各個(gè)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,反被動(dòng)為主動(dòng),開始主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。全球化的布局對(duì)于智能設(shè)備制造而言不僅是簡單的市場進(jìn)入,更增加了供應(yīng)鏈整合能力,為全面提升研發(fā)能力、實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈協(xié)同開發(fā)提供了基礎(chǔ)。


徐朝華(和君咨詢合伙人、和恒(北京)咨詢有限公司董事長):敢于創(chuàng)新,也包括敢于戰(zhàn)略空間布局的創(chuàng)新,走出一條全球化供應(yīng)鏈高效協(xié)同之路不容易。中國企業(yè)走出去獲得成功還需要積累經(jīng)驗(yàn)并不斷改進(jìn)。納恩博成功收購并整合賽格威,共享研發(fā)體系、供應(yīng)商采購體系、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及專利技術(shù)應(yīng)用儲(chǔ)備,從而使公司的戰(zhàn)略價(jià)值放大到全球市場的這個(gè)量級(jí)去審視與思考。買得來、用得好,這是眾多產(chǎn)業(yè)并購事件的出發(fā)點(diǎn)。而能不能買來之后用得好,考驗(yàn)著并購者的能力與水平,納恩博做到了。


相關(guān)經(jīng)典理論解讀


20世紀(jì)50年代,美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰克·赫舒拉發(fā)關(guān)于跨國公司集中決策和轉(zhuǎn)移定價(jià)的研究,推動(dòng)了全球供應(yīng)鏈概念的誕生。他認(rèn)為全球供應(yīng)鏈最主要的目的在于降低成本擴(kuò)大收益。從采購原料、處理產(chǎn)品直至產(chǎn)品配送到零售商和消費(fèi)者這整個(gè)過程中,各大商業(yè)主體需要不斷交換信息。經(jīng)過后人的不斷討論研究,全球供應(yīng)鏈被定義為在全球范圍內(nèi)組合供應(yīng)鏈,企業(yè)將視野放眼在全球,在全球范圍內(nèi)挑選合適并且最有競爭力的供應(yīng)鏈合作伙伴。


在張秀萍、柯曼綦編著的《全球供應(yīng)鏈》一書中提到全球供應(yīng)鏈作為一種新型的管理理念,具備以下三個(gè)特征:1.全球化的供應(yīng)鏈管理模式是以全球范圍內(nèi)的消費(fèi)者來驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈運(yùn)作,以消費(fèi)者滿意為核心。2.全球化供應(yīng)鏈管理是一種新型的合作競爭的理念,它不僅要考慮核心企業(yè)內(nèi)部的管理,而且更注重供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)企業(yè)之間資源的利用和合作。3.全球化供應(yīng)鏈管理以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為支撐,集信息流、物流、資金流為一體,通過信息與資源的共享,按照消費(fèi)者的需求制造,實(shí)現(xiàn)以消費(fèi)者滿意為核心的戰(zhàn)略。


斯坦福大學(xué)教授李效良在2004年經(jīng)分析研究提出“3A供應(yīng)鏈”概念,他通過分析對(duì)比了60多家重視供應(yīng)鏈管理的企業(yè)得出結(jié)論:一流的供應(yīng)鏈管理能力必須具備靈活性(Agile)、適應(yīng)性強(qiáng)(Adaptable)和能讓供應(yīng)鏈各方利益協(xié)調(diào)一致性(Aligned)的三大特點(diǎn)。他認(rèn)為,3A供應(yīng)鏈代表了供應(yīng)鏈管理的最佳狀態(tài),只有達(dá)到3A供應(yīng)鏈管理水平,企業(yè)才能在競爭中脫穎而出。


從傳統(tǒng)上重視速度和成本的競爭模式到3A供應(yīng)鏈管理,這是一個(gè)供應(yīng)鏈功能和決策者視角雙方都發(fā)生變化的過程。決策者視角需跨越三個(gè)階段:1.基于企業(yè)自身的決策,此階段供應(yīng)鏈中的單個(gè)企業(yè)作為決策的主體,決策者僅注重自身利益;2.基于整條供應(yīng)鏈鏈條的決策,這個(gè)階段企業(yè)不再只是關(guān)注自身利益而是為了一個(gè)共同目標(biāo),為最終的消費(fèi)者提供最佳服務(wù);3.基于供應(yīng)鏈外部環(huán)境的決策,此時(shí)決策者的視角就變得寬廣,供應(yīng)鏈管理需要考慮的不僅僅包括供應(yīng)鏈鏈條的協(xié)調(diào)性,還需關(guān)注不同的外部環(huán)境給供應(yīng)鏈管理所帶來的影響。企業(yè)決策者一般會(huì)面對(duì)三種層級(jí)的外部環(huán)境,第一層是供應(yīng)鏈鏈條的變化,第二層是市場需求波動(dòng),第三層是宏觀經(jīng)濟(jì)和政策的影響。


3A供應(yīng)鏈理論不僅能給企業(yè)在供應(yīng)鏈管理過程中提供了一種思路,同時(shí)其三大特點(diǎn)還可作為供應(yīng)鏈管理水平的“標(biāo)尺”,企業(yè)可用它來自檢并進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈管理過程。


納恩博在并購賽格威獲得全球化的供應(yīng)鏈、研發(fā)專利及網(wǎng)絡(luò)、銷售渠道等戰(zhàn)略性資產(chǎn)之后,


充分將全球供應(yīng)鏈管理貫徹到企業(yè)的合作與發(fā)展過程中,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的一體化,使得公司產(chǎn)品快速占領(lǐng)全球市場。現(xiàn)在看來,納恩博的供應(yīng)鏈管理水平已達(dá)到“3A”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。


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