互聯(lián)網新經濟模式已滲透至實體經濟的每一個角落，無人貨架行業(yè)成為新的風口。1月16日，國內知名數(shù)據(jù)研究機構TalkingData發(fā)布《無人貨架行業(yè)白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。白皮書通過大量數(shù)據(jù)的挖掘與解析，對無人貨架行業(yè)概況和用戶洞察兩個方面展開全面分析研究。
白皮書顯示，無人貨架行業(yè)整體處于上升期，普通創(chuàng)業(yè)公司、機構投資者和產業(yè)大鱷，以及互聯(lián)網巨頭紛紛涌入這一藍海市場。在資本的篩選作用下，無人貨架三大梯隊已經顯現(xiàn)。同時，無人貨架服務在北上廣等一線城市更受歡迎，并向更多城市擴張，26-35歲上班族用戶超過5成。
一、三大梯隊成型，行業(yè)競爭加劇
白皮書指出，辦公室所擁有的穩(wěn)定用戶特征(大部分工作時間在8小時以上)為“懶人經濟”創(chuàng)造了市場機會，零食、飲料和生鮮等商品滿足了上班族群體即時性的需求。得天獨厚的消費場景，使得無人貨架市場前景被廣泛看好。除了新興的創(chuàng)業(yè)公司外，京東、順豐、餓了么、蘇寧、獵豹、便利蜂等也紛紛加入搶奪“上班族”的競爭中來，預計未來行業(yè)規(guī)模將呈不斷擴張之勢。
據(jù)不完全統(tǒng)計，數(shù)十家無人貨架創(chuàng)業(yè)企業(yè)的累計融資額度已經超過30億。目前，每日優(yōu)鮮便利購憑借超10億的融資額處于行業(yè)領跑地位；果小美、猩便利、小e微店等1～10億的融資額處在第二梯隊；老虎快購、哈米等融資金額1億以下的公司構成了第三梯隊，無人貨架行業(yè)頭部化格局開始顯現(xiàn)。
二、行業(yè)面臨供應鏈模式、運營能力大考
無人貨架并非人們眼中單純的資本游戲，更是供應鏈和運營能力的全面對決。
白皮書分析指出，“前置倉模式”是目前最受行業(yè)青睞的供應鏈模式。能夠長期保存的商品由于對倉儲、時效等的要求相對較低，“中心倉模式”便成為大多數(shù)參與者首選的商業(yè)模式。
但是，對生鮮等需要冷藏或者快速周轉的商品而言，支撐長保商品的中心倉方式已經不能滿足其短、頻、快的配送或者上架節(jié)奏，“前置倉模式”便成為了最佳選擇。以每日優(yōu)鮮為代表的“前置倉模式與無人貨架產生了協(xié)同效應，能夠以比較低的供應鏈成本提升對無人貨架的貨物進行補給。
無人貨架行業(yè)的競爭已經不僅僅是擴張點位數(shù)量的競爭，而是需要通過精細運營逐步實現(xiàn)盈利的一場關乎未來生存市場競爭。供應鏈的廣度和穩(wěn)定性決定著運營指標質量，而運營指標的好壞則決定著未來的發(fā)展空間。從無人貨架行業(yè)的主流參與者運營指標TGI指數(shù)看，成熟穩(wěn)定的運營體系至關重要。白皮書顯示，猩便利依然在點位數(shù)量上處于領先位置，而結合單位貨架日均流水、每周補貨頻次和平均耗損率，每日優(yōu)鮮便利購的綜合指標占據(jù)一定優(yōu)勢。
三、用戶集中北上廣，年輕上班族超5成
無人貨架領域用戶年輕化、消費力強、粘性高是眾多企業(yè)及資本紛紛入場的又一重要原因。
白皮書還顯示，目前無人貨架在北上廣等發(fā)達城市呈遍地開花之勢，并在向更多城市擴張。其中，女性占比高于男性，26-35歲上班族超過5成。他們廣泛接觸的主要是社交、音樂和視頻等網絡娛樂類媒介，以及網購、金融等消費理財類媒介，并對外出、生活類媒介偏好度較高。
從線下消費場景分布看，無人貨架人群的日常的消費品類主要集中在餐飲、服飾鞋帽和生活服務等方面。相比移動互聯(lián)網人群，無人貨架人群在珠寶手表、化妝品、箱包、運動健康、文化教育和數(shù)碼類的覆蓋率則相對較高。
據(jù)業(yè)內人士分析，良好的消費場景、優(yōu)質的用戶群體，使得無人貨架領域的競爭日趨白熱化。隨著競爭梯隊格局逐步清晰，2018無人貨架行業(yè)整合大幕已經開啟，供應鏈和資金將成為決勝的關鍵要素，短時間內有可能形成類似此前團購領域從千團大戰(zhàn)到寡頭壟斷的局面。
來源：中新網，物流指聞整理發(fā)布
互聯(lián)網新經濟模式已滲透至實體經濟的每一個角落，無人貨架行業(yè)成為新的風口。1月16日，國內知名數(shù)據(jù)研究機構TalkingData發(fā)布《無人貨架行業(yè)白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。白皮書通過大量數(shù)據(jù)的挖掘與解析，對無人貨架行業(yè)概況和用戶洞察兩個方面展開全面分析研究。
白皮書顯示，無人貨架行業(yè)整體處于上升期，普通創(chuàng)業(yè)公司、機構投資者和產業(yè)大鱷，以及互聯(lián)網巨頭紛紛涌入這一藍海市場。在資本的篩選作用下，無人貨架三大梯隊已經顯現(xiàn)。同時，無人貨架服務在北上廣等一線城市更受歡迎，并向更多城市擴張，26-35歲上班族用戶超過5成。
一、三大梯隊成型，行業(yè)競爭加劇
白皮書指出，辦公室所擁有的穩(wěn)定用戶特征(大部分工作時間在8小時以上)為“懶人經濟”創(chuàng)造了市場機會，零食、飲料和生鮮等商品滿足了上班族群體即時性的需求。得天獨厚的消費場景，使得無人貨架市場前景被廣泛看好。除了新興的創(chuàng)業(yè)公司外，京東、順豐、餓了么、蘇寧、獵豹、便利蜂等也紛紛加入搶奪“上班族”的競爭中來，預計未來行業(yè)規(guī)模將呈不斷擴張之勢。
據(jù)不完全統(tǒng)計，數(shù)十家無人貨架創(chuàng)業(yè)企業(yè)的累計融資額度已經超過30億。目前，每日優(yōu)鮮便利購憑借超10億的融資額處于行業(yè)領跑地位；果小美、猩便利、小e微店等1～10億的融資額處在第二梯隊；老虎快購、哈米等融資金額1億以下的公司構成了第三梯隊，無人貨架行業(yè)頭部化格局開始顯現(xiàn)。
二、行業(yè)面臨供應鏈模式、運營能力大考
無人貨架并非人們眼中單純的資本游戲，更是供應鏈和運營能力的全面對決。
白皮書分析指出，“前置倉模式”是目前最受行業(yè)青睞的供應鏈模式。能夠長期保存的商品由于對倉儲、時效等的要求相對較低，“中心倉模式”便成為大多數(shù)參與者首選的商業(yè)模式。
但是，對生鮮等需要冷藏或者快速周轉的商品而言，支撐長保商品的中心倉方式已經不能滿足其短、頻、快的配送或者上架節(jié)奏，“前置倉模式”便成為了最佳選擇。以每日優(yōu)鮮為代表的“前置倉模式與無人貨架產生了協(xié)同效應，能夠以比較低的供應鏈成本提升對無人貨架的貨物進行補給。
無人貨架行業(yè)的競爭已經不僅僅是擴張點位數(shù)量的競爭，而是需要通過精細運營逐步實現(xiàn)盈利的一場關乎未來生存市場競爭。供應鏈的廣度和穩(wěn)定性決定著運營指標質量，而運營指標的好壞則決定著未來的發(fā)展空間。從無人貨架行業(yè)的主流參與者運營指標TGI指數(shù)看，成熟穩(wěn)定的運營體系至關重要。白皮書顯示，猩便利依然在點位數(shù)量上處于領先位置，而結合單位貨架日均流水、每周補貨頻次和平均耗損率，每日優(yōu)鮮便利購的綜合指標占據(jù)一定優(yōu)勢。
三、用戶集中北上廣，年輕上班族超5成
無人貨架領域用戶年輕化、消費力強、粘性高是眾多企業(yè)及資本紛紛入場的又一重要原因。
白皮書還顯示，目前無人貨架在北上廣等發(fā)達城市呈遍地開花之勢，并在向更多城市擴張。其中，女性占比高于男性，26-35歲上班族超過5成。他們廣泛接觸的主要是社交、音樂和視頻等網絡娛樂類媒介，以及網購、金融等消費理財類媒介，并對外出、生活類媒介偏好度較高。
從線下消費場景分布看，無人貨架人群的日常的消費品類主要集中在餐飲、服飾鞋帽和生活服務等方面。相比移動互聯(lián)網人群，無人貨架人群在珠寶手表、化妝品、箱包、運動健康、文化教育和數(shù)碼類的覆蓋率則相對較高。
據(jù)業(yè)內人士分析，良好的消費場景、優(yōu)質的用戶群體，使得無人貨架領域的競爭日趨白熱化。隨著競爭梯隊格局逐步清晰，2018無人貨架行業(yè)整合大幕已經開啟，供應鏈和資金將成為決勝的關鍵要素，短時間內有可能形成類似此前團購領域從千團大戰(zhàn)到寡頭壟斷的局面。
來源：中新網，物流指聞整理發(fā)布
