供應(yīng)鏈金融屬于場(chǎng)景式互聯(lián)網(wǎng)金融的一種，是供應(yīng)鏈與金融的有機(jī)結(jié)合。在目前互金發(fā)展的新趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈金融成為各機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相追逐的重點(diǎn)領(lǐng)域，不僅是金融機(jī)構(gòu)，電商、行業(yè)資訊網(wǎng)站、網(wǎng)貸平臺(tái)紛紛涉足。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下，供應(yīng)鏈金融已呈規(guī)模化態(tài)勢(shì)。新規(guī)實(shí)行已月余后，平臺(tái)轉(zhuǎn)型之際，供應(yīng)鏈金融在整個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展格局逐漸形成。

供應(yīng)鏈金融的興起無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)金融的一大沖擊。傳統(tǒng)金融對(duì)中小微企業(yè)一直是趨重避輕的，但是對(duì)于習(xí)慣于賒銷為交易主流的供應(yīng)鏈中上游的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，無(wú)法及時(shí)獲得銀行的資金支持，斷鏈狀況頻發(fā)，影響供應(yīng)鏈整體的正常運(yùn)行，效力低下，運(yùn)營(yíng)成本上升。供應(yīng)鏈金融將單個(gè)企業(yè)的不可控風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈企業(yè)整體的可控風(fēng)險(xiǎn)，打通了上下游物流、資金、銷售鏈接，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)在我國(guó)的年增長(zhǎng)率達(dá)到20%，預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模達(dá)12萬(wàn)億，空間巨大。在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，場(chǎng)景局限問(wèn)題被打破，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的技術(shù)手段，供應(yīng)鏈金融切入到核心企業(yè)的信用狀況、資金運(yùn)行的實(shí)體交易中，分析有效真實(shí)的數(shù)據(jù)信息做到降低風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)體產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)的有效融合，是供應(yīng)鏈金融的主要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

現(xiàn)在的中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)模式更新?lián)Q代迅速，產(chǎn)品類型豐富，有助于實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速升級(jí)，實(shí)現(xiàn)資金的有效配置。但是伴隨涉足供應(yīng)鏈金融平臺(tái)的增多，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大，要想拔得頭籌，風(fēng)控和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)是必不可少的核心競(jìng)爭(zhēng)要素。好車貸能夠在網(wǎng)貸競(jìng)爭(zhēng)白日化的時(shí)期長(zhǎng)久立足，得益于完善和專業(yè)的風(fēng)控體系。利用共享經(jīng)濟(jì)下的海量用戶數(shù)據(jù)信息，加強(qiáng)個(gè)人征信，建立完整的用戶畫像，構(gòu)造風(fēng)控模型。同時(shí)使用專業(yè)的風(fēng)控團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)謹(jǐn)把關(guān)，通過(guò)多層次、深入化的評(píng)估、審核、檢驗(yàn)，最后才會(huì)給予合理的借貸數(shù)額。

好車貸也是發(fā)展供應(yīng)鏈金融的一員，在應(yīng)對(duì)合規(guī)政策需求中，一步步落實(shí)新規(guī)指示。為了更好的服務(wù)于企業(yè)客戶，好車貸開發(fā)了供應(yīng)鏈保理產(chǎn)品，區(qū)別于傳統(tǒng)商業(yè)保理，將資金整合到供應(yīng)鏈管理中，以信用度較高的核心企業(yè)為中心，以真實(shí)存在的貿(mào)易為背景，提高融資機(jī)會(huì)，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)性。以好車貸的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，平臺(tái)的發(fā)展在敢于創(chuàng)新，在金融科技和信息的進(jìn)步下，加深對(duì)垂直細(xì)分領(lǐng)域的開掘，夯實(shí)風(fēng)控能力，為用戶提供多樣化優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。