經(jīng)過一番博弈后，德邦物流終于進入真正的上市倒計時，將于1月16日正式在上交所敲鑼。1月14日，德邦快遞發(fā)布《首次公開發(fā)行A股股票上市公告書》并提到，德邦預(yù)計2017年全年公司營業(yè)收入為200億-205億元，較上年同比增長約18%-21%；歸屬母公司凈利潤為5.5億-6億元，較上年同比增長約46%-60%。

分析認為，德邦上市前一波三折，上市后是否改變公司戰(zhàn)略是一大看點，若公司快遞業(yè)務(wù)超過50%，則可能改變快遞市場格局。

去年3月，證監(jiān)會官網(wǎng)披露《德邦物流股份有限公司首次公開發(fā)行股票招股說明書》。根據(jù)公告顯示，德邦實際控制人崔維星在此次公開發(fā)行A股之前直接持有和通過德邦控股間接持有本公司的股權(quán)比例合計為38.81%。而德邦發(fā)行股票的募集資金將主要用于直營網(wǎng)點建設(shè)、零擔(dān)運輸車輛購置、快遞車輛與設(shè)備購置以及信息一體化平臺建設(shè)等項目。

2013年底德邦正式開展快遞業(yè)務(wù)，但連續(xù)虧損兩年，直到2016年，德邦的快遞業(yè)務(wù)營收超過40億元，占總營收約24%，貢獻利潤約2.06億元。從上述招股說明書中提到的募集資金將用于快遞車輛與設(shè)備購置等細節(jié)來看，快遞業(yè)專家趙小敏認為，從上述條件來看，德邦很有可能在上市后加大快遞業(yè)務(wù)的布局。他表示，上市對德邦而言是一個好契機，但上市后德邦是否會改變戰(zhàn)略則顯得很重要。另外，德邦的快遞業(yè)務(wù)在今明兩年所占的比重能否超過40%或50%，也決定了未來德邦在快遞市場的份額。