騰訊《一線》作者 孫宏超

2月5日，民航西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)授牌——“陜西省無(wú)人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)”企業(yè)，京東就此成為首個(gè)以省域?yàn)榉秶M(jìn)行無(wú)人機(jī)物流配送的國(guó)家級(jí)試點(diǎn)企業(yè)。

2017年8月，京東在陜西獲得全國(guó)首張覆蓋省域范圍的無(wú)人機(jī)空域批文。為進(jìn)一步探索“無(wú)人機(jī)+通航”的物流運(yùn)輸新模式，京東于2017年10月向民航西北地區(qū)管理局申請(qǐng)，在陜西進(jìn)行“無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)試點(diǎn)”，不久前正式獲得中國(guó)民用航空局、民航西北地區(qū)管理局批復(fù)。

在授牌儀式現(xiàn)場(chǎng)，京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，這是中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)的第一個(gè)以省域?yàn)榉秶膰?guó)家級(jí)試點(diǎn)，是對(duì)京東自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)技術(shù)的充分肯定，也使得無(wú)人機(jī)通航物流實(shí)現(xiàn)多級(jí)聯(lián)運(yùn)，形成獨(dú)特的空中物流網(wǎng)絡(luò)成為可能。據(jù)肖軍介紹，京東計(jì)劃通過(guò)本次試點(diǎn)工作，用兩年左右的時(shí)間探索和制定一部可執(zhí)行、可考量的物流無(wú)人機(jī)安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用樹立示范標(biāo)桿。

在此前召開的達(dá)沃斯論壇上，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，京東將在全國(guó)建設(shè)上萬(wàn)個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，所有的商品都能在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)給消費(fèi)者。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，肖軍重點(diǎn)介紹了京東的這一長(zhǎng)遠(yuǎn)布局：在全國(guó)部署數(shù)千架通航貨運(yùn)飛機(jī)和中大型物流無(wú)人機(jī)、上萬(wàn)個(gè)智能機(jī)場(chǎng)和終端，以及數(shù)十萬(wàn)架末端配送無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)絕大多數(shù)縣級(jí)行政區(qū)域和鄉(xiāng)村的全面覆蓋，讓所有的商品能夠在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)中國(guó)的任何一個(gè)地方。

目前，京東正著手打造干線、支線、末端三級(jí)“無(wú)人機(jī)+通航”的智慧物流體系，并于2017年2月落地到陜西省，以大數(shù)據(jù)為核心、云計(jì)算為手段、無(wú)人機(jī)為渠道，以航空方式構(gòu)建空中物流網(wǎng)絡(luò)，將區(qū)域范圍內(nèi)物流運(yùn)轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)度和速度提到極致，致力于打造“無(wú)人機(jī)+通航”物流配送體系的全球標(biāo)準(zhǔn)。