來源：瑞通供應(yīng)鏈金融

供應(yīng)鏈金融作為產(chǎn)業(yè)鏈信息化過程中新的贏利點(diǎn)，早已被視為在產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際發(fā)展中不可或缺的重要一環(huán)。

那么新經(jīng)濟(jì)下的供應(yīng)鏈金融到底該如何運(yùn)作?

如何在短周期時(shí)間內(nèi)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本效益?站在多方協(xié)同“鏈與鏈”競爭的風(fēng)口浪尖上，如何按照正確的基調(diào)幫助企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息化、信用資產(chǎn)化的進(jìn)程?

又如何解決中小企業(yè)資金流的問題，降低整體產(chǎn)業(yè)鏈的交易成本?

在基于產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域，很多企業(yè)為了業(yè)務(wù)增長而踏足金融科技，但往往卻在對自身認(rèn)知不足的情況下，實(shí)現(xiàn)起來左支右絀。要么精心設(shè)計(jì)的金融產(chǎn)品客戶不買賬，要么資金流不足，要么風(fēng)控薄弱導(dǎo)致壞賬頻發(fā)，要么干脆不知道該從何種交易入手，久試而不入門。

產(chǎn)業(yè)多方協(xié)調(diào)

現(xiàn)在國內(nèi)的企業(yè)存在著大量的產(chǎn)業(yè)集群。過去最大的問題是產(chǎn)業(yè)鏈過于分散，沒有行業(yè)競爭力。如何通過有效的機(jī)制、運(yùn)營方式和信息化，把原來小而散的產(chǎn)業(yè)集群帶動起來，形成協(xié)同共享共贏的平臺，是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同的主要任務(wù)。

現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N新型組織方式。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)蔷钟蚓W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)情_放平臺;傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)蔷€性單鏈協(xié)同，現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)情]環(huán)大規(guī)模網(wǎng)鏈協(xié)同。

在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同前提基礎(chǔ)上，供應(yīng)鏈金融主要為解決上下游的資金問題，穩(wěn)定交易關(guān)系，這是核心企業(yè)與中小企業(yè)交易的底層需求。

而底層需求的基礎(chǔ)，就是供應(yīng)鏈協(xié)同的信息互聯(lián)，這是供應(yīng)鏈金融第一步。這個(gè)目標(biāo)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，就是鏈上交易對手的風(fēng)險(xiǎn)，由于避諱交易對手而導(dǎo)致的商業(yè)信息不完整，和業(yè)務(wù)不穩(wěn)定都有可能對供應(yīng)鏈金融產(chǎn)生危害。

第二層目標(biāo)則是，不僅解決上下游資金問題，還要降低整個(gè)產(chǎn)業(yè)的交易成本。

一些大型企業(yè)自己做供應(yīng)鏈金融，一方面在占用供應(yīng)商的資金，另一方面以供應(yīng)商的名義在占用資金，這種行為背離了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的底層訴求，供應(yīng)鏈金融的可持續(xù)性自然會受到影響。

而產(chǎn)業(yè)協(xié)同一定是建立產(chǎn)業(yè)鏈思維上的，如果核心企業(yè)只想著自己舒服，擠壓上下游的資金，而不能把合理的利潤分配在產(chǎn)業(yè)鏈上下游，很難帶動產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展。

第三個(gè)層面就是重塑產(chǎn)業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)有序可持續(xù)的發(fā)展。

比如某汽配城，基于云平臺直接連接企業(yè)以及終端的維修廠，從而擠出了不規(guī)范的中間商。通過企業(yè)間信息化的連通，在減少部分不必要中間環(huán)節(jié)的同時(shí)，增加了終端的品類，為產(chǎn)業(yè)鏈提供了S2b賦能的基礎(chǔ)能力。

基于庫存管理體系還有風(fēng)控體系。把原來的訂單聚合以后形成穩(wěn)定的廠商訂單，每天連續(xù)滾動實(shí)施計(jì)劃，這樣就使廠家的供貨計(jì)劃做到穩(wěn)定性，并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)成本。

這個(gè)過程就是將供應(yīng)鏈金融貫穿到產(chǎn)業(yè)鏈上下游，通過供應(yīng)鏈中的信息流、倉儲物流來更好地實(shí)時(shí)為供應(yīng)鏈上下游提供金融服務(wù)。

行業(yè)資產(chǎn)數(shù)據(jù)化

據(jù)說，美國和中國同樣擁有 3000 萬家需要信息化服務(wù)的中小企業(yè)，但是美國的B2B企業(yè)市值已突破 1700 億美金，而中國B2B市值水平只有 35 億美金左右。

而中國的化工、煤炭、農(nóng)產(chǎn)品、食材、紡織，電氣，物流、零售等各個(gè)細(xì)分行業(yè)的全行業(yè)信息化水平很低。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)信息化局限于企業(yè)內(nèi)部，供應(yīng)鏈的協(xié)同內(nèi)含邏輯圍繞著產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)的上下游發(fā)展。

對于國內(nèi)很多信息化程度較低的行業(yè)，供應(yīng)鏈金融還有極大待挖掘的空間。瑞通供應(yīng)鏈金融正是利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和區(qū)塊鏈產(chǎn)生信息化連通，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈信用的資產(chǎn)化與數(shù)據(jù)化，而這些資產(chǎn)與數(shù)據(jù)通過對接實(shí)現(xiàn)金融生態(tài)有機(jī)有序地發(fā)展需要一個(gè)過程。

其實(shí)，對于目前降本最具成效供應(yīng)鏈金融，最重要的就是想盡一切辦法做高業(yè)務(wù)滲透率。

供應(yīng)鏈金融的核心目的是“降本增效”，這和國家供給側(cè)改革戰(zhàn)略一致?；诋a(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈信息化邏輯來解決產(chǎn)能過剩、成本上升、融資成本高、環(huán)保壓力大、信息不透明等行業(yè)問題。

例如，某大型化學(xué)品供貨商未來計(jì)劃把自己變成一個(gè)超級數(shù)據(jù)中心，與所有多層級外部供應(yīng)商共享自己的IT系統(tǒng)，進(jìn)一步打造供應(yīng)鏈支撐體系。這個(gè)思路本質(zhì)就是成為數(shù)據(jù)樞紐，通過數(shù)據(jù)打通交易、營銷、信息、SaaS服務(wù)、供應(yīng)鏈金融、物流倉儲等行業(yè)各環(huán)節(jié)。

供應(yīng)鏈金融本來一部分是從交易模式切入產(chǎn)業(yè)鏈的，逐漸演變成為企業(yè)間信息的連通。如果能把供應(yīng)鏈金融的流程嵌入企業(yè)端的工作流程里去，再加上整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同方式，將是壁壘非常高的解決方案。

例如，某二手車交易網(wǎng)站整合線上和線下資源，汽車流通領(lǐng)域中的“車源、金融、物流、倉儲”等基礎(chǔ)供應(yīng)鏈服務(wù)，規(guī)劃汽車供應(yīng)鏈中四流，構(gòu)建電子商務(wù)采購和銷售平臺。在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域大放異彩，獲得多家資方大額授信，號稱實(shí)現(xiàn)“百億交易無風(fēng)險(xiǎn)”。

同時(shí)，二手車交易平臺通過應(yīng)用條碼技術(shù)、EDI技術(shù)、電子貨柜系統(tǒng)、POS數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)等信息技術(shù)，幫助供應(yīng)鏈成員及時(shí)有效地獲取需求信息并及時(shí)響應(yīng)以滿足汽車經(jīng)銷商的需求。

供應(yīng)鏈金融信息連通的方式多樣，難點(diǎn)不在技術(shù)。而在于如何撬動產(chǎn)業(yè)核心節(jié)點(diǎn)的認(rèn)同，或者自身成為產(chǎn)業(yè)鏈的核心節(jié)點(diǎn)，這是模式探索的核心要點(diǎn)。

信用資產(chǎn)化

先有供應(yīng)鏈管理，后有供應(yīng)鏈金融。按照SCS-SCM-SCF的邏輯，形成有效可信的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)資產(chǎn)，將可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化的過程。

B2B圍繞產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，從交易流量，發(fā)展物流運(yùn)輸，組織供應(yīng)鏈金融，集中于產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈流程再造，通過技術(shù)提升供應(yīng)鏈效率，和產(chǎn)業(yè)資源的高效再分配。

科技金融公司為企業(yè)提供定制化的信用支付體系，圍繞產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢信用資源的整合，向產(chǎn)業(yè)兩端(生產(chǎn)商/核心流通商和終端)演進(jìn)，打破這些產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點(diǎn)的信任障礙，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈高勢能節(jié)點(diǎn)的連接。通過在線交易、SaaS、ERP連通等各類信息化方式，來改造產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的資產(chǎn)數(shù)據(jù)化。

有了產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)以后，就有了產(chǎn)業(yè)鏈的底牌，有了優(yōu)化改造產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)，有了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化的依托，有了將區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)一步發(fā)揮作用的空間，真正有了產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈賦能的基石。

作為ToB的產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于ToC個(gè)人大數(shù)據(jù)的價(jià)值，國家支持以供應(yīng)鏈革新為核心進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的價(jià)值就體現(xiàn)在其中。

而通過資產(chǎn)數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)信用資產(chǎn)化。不同的行業(yè)生態(tài)需要有針對性的玩法，沒有對或錯(cuò)，只有打法適合與否，所以供應(yīng)鏈金融終須實(shí)現(xiàn)“定制化”的普惠金融。

供應(yīng)鏈金融看似簡單，由于是依附于實(shí)體經(jīng)濟(jì)交易本身，考驗(yàn)的卻是平臺對供應(yīng)鏈自身的理解和信息化實(shí)現(xiàn)方式、對金融資源的獲取能力、深度結(jié)合行業(yè)的供應(yīng)鏈金融風(fēng)控邏輯、以及內(nèi)外部環(huán)節(jié)的多方定制化協(xié)同，多方合作才能達(dá)到共贏。

隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、央行征信系統(tǒng)的進(jìn)一步開放普及，相信在未來供應(yīng)鏈金融服務(wù)信息將成為產(chǎn)業(yè)鏈金融中最具價(jià)值的部分。