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最后一公里變最先一公里,京東物流高峰:逆向供應(yīng)鏈風(fēng)口將至

2019-12-18 12:34:53
來源:京東物流(ID:JDkuaidi)


“隨著循環(huán)電商思維在全社會逐級普及深入,國家對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的支持力度加大,逆向供應(yīng)鏈的風(fēng)口期即將到來?!?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">日前,2020國際循環(huán)電商高峰論壇在深圳舉行,京東物流零售物流服務(wù)部總經(jīng)理、青流計劃負(fù)責(zé)人高峰受邀參加并獲得“2019年中國循環(huán)電商最具影響力青年創(chuàng)新領(lǐng)袖”。

在“逆向供應(yīng)鏈如何賦能循環(huán)經(jīng)濟(jì)”環(huán)節(jié),高峰表示,循環(huán)利用市場前景無限廣闊,但與正向供應(yīng)鏈相比,很多企業(yè)的逆向供應(yīng)鏈管理仍屬于短板。在專業(yè)匹配度、降本增效和資源共用上,不僅需要企業(yè)自身努力,還需要共同搭建社會化逆向供應(yīng)鏈共享體系,推動逆向物流行業(yè)加速發(fā)展。

京東物流零售物流服務(wù)部總經(jīng)理、青流計劃負(fù)責(zé)人高峰


逆向物流
最后一公里變最先一公里

隨著全民消費升級,高效回收具有高使用價值的消費品并實現(xiàn)循環(huán)利用成為當(dāng)前熱點,循環(huán)電商產(chǎn)業(yè)正逐步走向成熟。同時,綠色物流、公益回收等也在受到廣泛關(guān)注,逆向物流得到不斷發(fā)展。在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中,逆向供應(yīng)鏈將扮演怎樣的角色,成為本次論壇的重點。

高峰表示,供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)展循環(huán)電商的重要載體,逆向供應(yīng)鏈則是實現(xiàn)商品從用戶逆流回到商家或者回收企業(yè),進(jìn)而打通循環(huán)經(jīng)濟(jì)通道的關(guān)鍵。經(jīng)過十余年的自建物流布局和兩年多的對外開放,京東物流的基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋全國,在逆向物流方面也進(jìn)行了大量的積累,比如在服務(wù)京東零售售后業(yè)務(wù)中,將最后一公里配送變成最先一公里取貨,再經(jīng)過逐級回流,讓商品回到倉庫、售后處理中心或者直接回到生產(chǎn)廠家。在京東物流對外開放后,京東物流可以為第三方客戶提供定制化逆向物流服務(wù),比如服裝、家電行業(yè)等等,逆向供應(yīng)鏈解決方案正在不斷完善。

此外,基于青流計劃,京東物流在紙箱、圖書、舊衣、塑料瓶回收等不同方面也在進(jìn)行積極嘗試。“我們的紙箱回收計劃已經(jīng)覆蓋至全國,小哥上門送貨時完成回收,推動綠色物流實施。圍繞舊衣、玩具的公益回收,京東物流累計幫助了全國230萬個家庭。

體系共建
搭建社會化逆向供應(yīng)鏈體系并實現(xiàn)共享

數(shù)據(jù)顯示,目前我國有1500萬回收從業(yè)人員,預(yù)計2020年可再生回收資源將達(dá)到3億噸,循環(huán)利用市場前景無限廣闊。但與正向供應(yīng)鏈相比,很多企業(yè)的逆向供應(yīng)鏈管理仍屬于短板。

高峰表示,目前最后一公里的逆向回收成本比較高,只依托單一企業(yè)建立循環(huán)體系并不經(jīng)濟(jì),需要相關(guān)企業(yè)共同努力,共同搭建社會化逆向供應(yīng)鏈共享體系。“未來不僅僅是企業(yè),也需要政府一起來搭建,通過資源共享可以提升回收效率節(jié)約回收成本,以逆向供應(yīng)鏈體系為依托發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),將會是一個非常巨大的市場。

對于逆向供應(yīng)鏈的未來,高峰表示,隨著國家對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策支持力度加大,循環(huán)電商思維在全社會愈發(fā)普及深入,逆向供應(yīng)鏈的風(fēng)口期即將到來,充分實現(xiàn)正向供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈的有機(jī)結(jié)合,更好地做到資源共享,將成為未來供應(yīng)鏈企業(yè)飛速發(fā)展的契機(jī)。



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