——2019年5月10日物流金融年會(huì)專題報(bào)道之一

《貿(mào)易金融》編輯：妙音

2019年3月1日，國(guó)家發(fā)展改革委、民航局等24個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》。

《意見(jiàn)》指出，物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，物流高質(zhì)量發(fā)展是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量，是實(shí)現(xiàn)物流實(shí)業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。

國(guó)家24部委的聯(lián)合發(fā)文，給物流業(yè)、金融業(yè)及相關(guān)上下游企業(yè)的下一步發(fā)展指明了方向。既物流金融要做大，更要做好。

近幾年隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的快車道，正在從無(wú)序向有序過(guò)度，從弱小向強(qiáng)大轉(zhuǎn)變。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)物流行業(yè)共104家獲融資，總金額近750億元。這一年，物流迎來(lái)“新物流時(shí)代”，趨向理性的資本給行業(yè)帶來(lái)超1000億元投資；企業(yè)紛紛進(jìn)行多元化布局，加碼智慧科技應(yīng)用；眾多企業(yè)進(jìn)入新城配、新零擔(dān)快運(yùn)賽道。

要解決物流高效率的問(wèn)題，推動(dòng)物流由規(guī)模速度型向效率質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，關(guān)鍵就是要發(fā)展物流金融。

但實(shí)際上，我國(guó)金融對(duì)物流業(yè)的參與度非常欠缺。早在2016年，我國(guó)物流企業(yè)的貸款融資需求就在三萬(wàn)億元以上，但被傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)滿足的需求不足10%；僅物流運(yùn)費(fèi)墊資一項(xiàng)，約有6000億元的融資需求，而公路運(yùn)輸公司規(guī)模小、分散，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)為其貸款的比例不到5%。

金融參與度不足已經(jīng)嚴(yán)重掣肘現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?；诖耍陙?lái)，我國(guó)政府部門接連出臺(tái)供應(yīng)鏈金融的相關(guān)政策，鼓勵(lì)發(fā)展物流金融。鼓勵(lì)商業(yè)銀行、供應(yīng)鏈核心企業(yè)等建立供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)，為供應(yīng)鏈上下游中小微企業(yè)提供高效便捷的融資渠道。

受益于政策鼓勵(lì)，從2017年下半年開(kāi)始，越來(lái)越多的市場(chǎng)主體，比如傳統(tǒng)的商業(yè)銀行、電商平臺(tái)、P2P網(wǎng)貸平臺(tái)、信息化服務(wù)商、物流公司、第三方供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)等紛紛開(kāi)始布局供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域。而據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2020年，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)規(guī)模將接近15萬(wàn)億元。

隨著“一帶一路”和國(guó)家助力深化供給側(cè)改革戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，以及全球新一輪科技革命的興起，和全球供應(yīng)鏈一體化，物流金融也呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展、百花齊放之勢(shì)，它已經(jīng)成為物流巨頭和供應(yīng)鏈企業(yè)的第一利潤(rùn)來(lái)源，同時(shí)成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段。

在分享機(jī)遇的同時(shí)，物流金融面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加，可以說(shuō)，其中機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。

未來(lái)物流企業(yè)誰(shuí)順應(yīng)了市場(chǎng)，誰(shuí)能夠提供先進(jìn)的金融產(chǎn)品和金融服務(wù)，誰(shuí)就能占得市場(chǎng)先機(jī)，成為市場(chǎng)的主導(dǎo)者或領(lǐng)跑者。

新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技革命將帶來(lái)哪些新機(jī)遇，新挑戰(zhàn)？推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑和方法在哪里？物流業(yè)如何與金融聯(lián)合，轉(zhuǎn)型升級(jí)、聯(lián)動(dòng)融合？

 2019年5月10日在北京隆召開(kāi)的物流金融年會(huì)將為業(yè)內(nèi)詳細(xì)回答這些問(wèn)題。

由《貿(mào)易金融》雜志和《中國(guó)貿(mào)易金融》網(wǎng)聯(lián)合主辦的2019中國(guó)物流金融年會(huì)是業(yè)內(nèi)具有權(quán)威性、綜合性和廣泛參與性的高規(guī)格盛會(huì)之一，本次大會(huì)以 “創(chuàng)新物流金融 服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)”為主題，研判中國(guó)物流金融發(fā)展前景，探討物流金融所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，著眼行業(yè)發(fā)展前沿，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)，必將成為2019年度物流行業(yè)最為的璀璨的一場(chǎng)盛宴。