供應(yīng)鏈斷鏈，跨境電商面臨“生死劫”
人民網(wǎng)、36氪
2020-04-07 20:07:31
眼看國(guó)內(nèi)疫情顯著好轉(zhuǎn)，國(guó)外疫情卻開始逐漸升溫。
連日來(lái)，美國(guó)、意大利、伊朗、西班牙等多國(guó)累計(jì)確診人數(shù)不斷增加，目前國(guó)外確診已有79萬(wàn)余人。隨著疫情在全球蔓延，暢銷品接連斷貨，但大多數(shù)工廠卻不能復(fù)工生產(chǎn)，如何解決貨源問(wèn)題？北美航空公司、歐洲航空公司等空運(yùn)線路暫停，美國(guó)、巴西等國(guó)的航運(yùn)路線新增檢疫流程，導(dǎo)致跨境物流受到限制，又如何解決時(shí)效問(wèn)題？
為了降低疫情對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響，我國(guó)中央和地方政府出臺(tái)了一系列幫扶政策，在降低企業(yè)負(fù)擔(dān)、促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，加快貨物清關(guān)和檢測(cè)速度，商務(wù)部出臺(tái)支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展等舉措，對(duì)促進(jìn)跨境電商長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供支撐。疫情之下，跨境電商能否化疫情之“?！睘榘l(fā)展之“機(jī)”？
據(jù)DATA100調(diào)查結(jié)果顯示，服裝服飾、美妝、數(shù)碼等品類受疫情沖擊較大，而這些品類剛好是跨境電商行業(yè)多年來(lái)的爆款品類。 對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平分析表示，“浙江、廣東、江蘇等國(guó)內(nèi)主要的貨源地的工廠都已停工，短期內(nèi)將出現(xiàn)跨境電商商品斷貨。多數(shù)中小跨境電商賣家備貨不足，將出現(xiàn)商品售完無(wú)庫(kù)存現(xiàn)象?！?/section> 在中國(guó)的疫情得到有效控制后，各行業(yè)的逐步復(fù)工雖然有望讓這一情況得到有效的緩解，但復(fù)工后想要完全恢復(fù)產(chǎn)能仍需一定時(shí)間，有理由相信中小型跨境電商賣家缺貨現(xiàn)象還將持續(xù)。 而與此同時(shí)，隨著海外疫情的蔓延與加劇，對(duì)絕大部分跨境電商賣家而言，更突出的問(wèn)題暴露出來(lái)：即使手上仍有存貨，如何把商品順利送到用戶手上？ 相關(guān)信息顯示，在空運(yùn)方面，北美航司暫停到3、4月份，歐洲航司大部分暫停到3月底，英國(guó)航空暫停到4月中旬，亞洲、中東、非洲等地區(qū)部分航司暫停到3月底，澳新航司暫停到3月底；在海運(yùn)方面，美國(guó)、新加坡、巴西等國(guó)并未要求強(qiáng)制隔離，但要增加對(duì)人、船、車的各種檢疫流程，越南、菲律賓、馬來(lái)西亞、澳大利亞、科威特等國(guó)政策相對(duì)嚴(yán)格，要求船舶隔離或暫停接收有風(fēng)險(xiǎn)的船舶。 跨境物流運(yùn)輸渠道多方受限，商品的時(shí)效性自然難以保證。交期過(guò)長(zhǎng)，勢(shì)必將影響消費(fèi)者體驗(yàn)，更會(huì)拖累相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展，尤其是主要做自發(fā)貨的中小型跨境賣家，只能靜靜等待物流恢復(fù)暢通，而原本用作降本增效的新業(yè)態(tài)海外倉(cāng)，則成了不少大型跨境電商賣家的“救命稻草”。 “疫情期間，一些企業(yè)通過(guò)共享物流信息、整合海外倉(cāng)資源等方式，降低運(yùn)營(yíng)成本，暢通進(jìn)出口雙向渠道?！鄙虅?wù)部綜合司司長(zhǎng)儲(chǔ)士家表示。 海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，在國(guó)內(nèi)不能發(fā)貨的情況下，還有它能夠承接原本應(yīng)由國(guó)內(nèi)發(fā)貨的訂單，但此舉只能惠及一些提前在海外布局有海外倉(cāng)的跨境賣家，且相對(duì)更加考驗(yàn)跨境賣家的備貨管控能力。 在海外倉(cāng)小批量多頻次的備貨模式下，對(duì)資金的占用比例相對(duì)較大，若是任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致欠貨或滯銷的發(fā)生。也就是說(shuō)，相比國(guó)內(nèi)直采模式，海外倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)更高。對(duì)于跨境企業(yè)遇到的危機(jī)，政府也及時(shí)出臺(tái)了扶持性政策。
商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資促消費(fèi)工作的通知》，提出支持企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)、支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展等22條措施。海關(guān)總署從減免滯報(bào)金和滯納金等4個(gè)方面推出新措施，進(jìn)一步降低通關(guān)成本，比如在湖南長(zhǎng)沙，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)推出網(wǎng)上作業(yè)、網(wǎng)上辦事、“7×24小時(shí)”通關(guān)服務(wù)，盡可能為進(jìn)出口企業(yè)提供便利。在上海，當(dāng)?shù)卣雠_(tái)包括支持企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)等11條政策措施，跨境電商平臺(tái)的作用得到極大凸顯。
跨境電商平臺(tái)和企業(yè)也在積極自救。在浙江杭州，隨著國(guó)際航線減少，商業(yè)包機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)成為杭州至歐洲地區(qū)跨境電商出口的特色項(xiàng)目。很多外貿(mào)企業(yè)提前預(yù)判，備足了物資。
跨境平臺(tái)eBay（電子港灣公司）全球副總裁、國(guó)際跨境貿(mào)易事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭長(zhǎng)青表示，中國(guó)各級(jí)政府部門采取了針對(duì)性幫扶企業(yè)的措施，像減免房租、下調(diào)貸款利率、延期還本付息、部分返還企業(yè)繳納的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、完善稅收減免政策等措施，降低了企業(yè)負(fù)擔(dān)，保障了企業(yè)融資需求，對(duì)于受疫情影響的企業(yè)無(wú)疑是雪中送炭。對(duì)跨境電商來(lái)說(shuō)，海關(guān)加快清關(guān)速度，各地跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)提供海外倉(cāng)信息服務(wù)，幫助企業(yè)利用海外倉(cāng)擴(kuò)大出口以及支持市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易與跨境電商融合發(fā)展等，更夯實(shí)了跨境電商長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)。
疫情對(duì)跨境電商造成的負(fù)面影響不小，如商品庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈及現(xiàn)金流等問(wèn)題。 供應(yīng)鏈斷鏈?zhǔn)鞘滓獑?wèn)題。有媒體調(diào)查顯示，庫(kù)存不夠、供應(yīng)跟不上已經(jīng)成為疫情之下各電商賣家最擔(dān)心的問(wèn)題之一。不過(guò)，隨著中國(guó)很多工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)短缺的狀況正在好轉(zhuǎn)。 物流受阻是又一困難。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球越來(lái)越多的國(guó)家宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，由此引發(fā)的物流受阻將影響跨境電商物流的時(shí)效性，可能引發(fā)買家退貨、退款現(xiàn)象發(fā)生。此外，出入境受限還會(huì)對(duì)跨境電商的新品開發(fā)造成影響，尤其是對(duì)于季節(jié)和物流敏感度較高的品類。 業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)下，對(duì)一些來(lái)料加工型企業(yè)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈完全恢復(fù)需要一定時(shí)間。從消費(fèi)角度看，除了特定產(chǎn)品如生活必需品、防疫物資等剛需產(chǎn)品，其它產(chǎn)品訂單會(huì)出現(xiàn)不同程度下降。 總體來(lái)看，全球新冠疫情對(duì)跨境電商造成了巨大沖擊。而對(duì)外向型電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，是否能夠在“?！敝袑ぁ皺C(jī)”十分關(guān)鍵。 網(wǎng)經(jīng)社門戶網(wǎng)站電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海正策律師事務(wù)所律師董毅智認(rèn)為，跨境電商應(yīng)在內(nèi)銷和外銷上進(jìn)行合理搭配，降低風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)鏈進(jìn)行備份，確保能夠進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng)；在渠道上進(jìn)一步打通?！斑@次疫情對(duì)消費(fèi)端、供應(yīng)鏈等都帶來(lái)了深入改變。尤其伴隨著5G的到來(lái)，跨境電商在技術(shù)、營(yíng)銷手段、供應(yīng)上都要轉(zhuǎn)變思路?！?/section> “跨境電商應(yīng)該更加自信，拿出更多精力，培育自主品牌。”董毅智認(rèn)為，防疫期間，中國(guó)各級(jí)政府、公眾表現(xiàn)出的凝聚力、戰(zhàn)斗力也啟示我們，對(duì)于消費(fèi)者詬病的一些跨境電商長(zhǎng)期存在的質(zhì)量問(wèn)題、物流問(wèn)題、服務(wù)問(wèn)題等，都可以通過(guò)進(jìn)一步強(qiáng)化政府監(jiān)管、技術(shù)創(chuàng)新、社會(huì)監(jiān)督來(lái)解決。“只有打造出一個(gè)更好的電商環(huán)境，我們才能創(chuàng)造更多的自主知名品牌?！?/p>
