5月8日,國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞巨頭中通快遞發(fā)布《實(shí)體化區(qū)塊鏈:內(nèi)生于中通快遞的共創(chuàng)生態(tài)系》(下稱(chēng)“報(bào)告”),這是第一份由國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)布的區(qū)塊鏈技術(shù)研究報(bào)告。
報(bào)告由中通快遞和上海申銀萬(wàn)國(guó)證券研究所共同撰寫(xiě),從多重中心化、分布式記賬、信用約束、密鑰思維等多個(gè)方面,引用實(shí)體區(qū)塊鏈的概念,對(duì)中通快遞業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了闡述,并首次提出加盟制快遞的組織架構(gòu)是“聯(lián)邦制”的新概念。
在報(bào)告里,中通快遞用“聯(lián)邦制”來(lái)重新定義與詮釋延續(xù)了多年的“加盟制”稱(chēng)謂。稱(chēng)加盟制與“聯(lián)邦制”最大的差異在于生成性基礎(chǔ)的差異:加盟是引入外部參與者的合作共創(chuàng),組織的存在先于合作成員間的鏈接,是外生性的弱鏈接,是縱貫的直線(xiàn)管控。而“聯(lián)邦制”則是組織內(nèi)部的體系裂變,成員鏈接同步于組織的建立,是內(nèi)生化的強(qiáng)鏈接,互為鏈接與組織規(guī)模之間的是順滑共生的,是扁平化的網(wǎng)狀分布。
報(bào)告還就中通快遞“聯(lián)邦制”模式所呈現(xiàn)的實(shí)體化區(qū)塊鏈,做了全景化的闡釋?zhuān)炊嘀刂行男怨芾?、?gòu)建內(nèi)部市場(chǎng)、分布式記賬、信息體系、介入權(quán)利以及密鑰技術(shù)與思維。
在我國(guó)的民營(yíng)快遞市場(chǎng),除了已經(jīng)擁有自己貨機(jī)的順豐速遞,包括“四通一達(dá)”在內(nèi)的大型民營(yíng)快遞,都是通過(guò)加盟的方式迅速擴(kuò)張。
相對(duì)于直營(yíng)模式,加盟制等擴(kuò)張速度更快,成本更低,但隨著加盟網(wǎng)絡(luò)逐漸向全國(guó)擴(kuò)大,松散的管理也引發(fā)對(duì)服務(wù)質(zhì)量等擔(dān)憂(yōu)。
中通在報(bào)告中,顯然希望通過(guò)“區(qū)塊鏈”重新闡述甚至說(shuō)是定義加盟制快遞企業(yè)等管理模式,同時(shí),報(bào)告中還披露了兩種不同模式的成本差異。
“中通快遞發(fā)布這份報(bào)告,目的是引發(fā)行業(yè)內(nèi)外對(duì)前沿技術(shù)的良性討論和理性思考,并不是對(duì)某種模式的偏好?!敝型爝f集團(tuán)發(fā)展研究中心主任金任群告訴記者,未來(lái)也沒(méi)有任何一種模式是適合所有場(chǎng)景、滿(mǎn)足所有需求。3年內(nèi),中國(guó)快遞將會(huì)迎來(lái)每年700億業(yè)務(wù)量的巨大挑戰(zhàn),這需要全行業(yè)攜手優(yōu)化現(xiàn)有快遞模式,把新的技術(shù)變成新的生產(chǎn)力。
報(bào)告中也對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)在快遞行業(yè)的未來(lái)應(yīng)用做了展望,并提出特色農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)化鏈路、跨境電商的鏈?zhǔn)截炌▋纱髴?yīng)用場(chǎng)景。
中通方面透露,將嘗試運(yùn)用信息系統(tǒng)、 IT 技術(shù)、人工智能等一系列技術(shù)革新,對(duì)區(qū)塊鏈在快遞場(chǎng)景下進(jìn)一步探索。
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