第一，客戶需求的變化導(dǎo)致貨主企業(yè)經(jīng)營模式和增長驅(qū)動力的變化。換言之，就是如果貨主企業(yè)經(jīng)營模式和增長驅(qū)動力不變，企業(yè)的物流難以獨自驅(qū)動重大改變，那么物流企業(yè)的變化也無處落地。因為物流屬于企業(yè)的支持職能部門，為銷售和經(jīng)營服務(wù)。而恰恰在過去的2到3年之間，企業(yè)的經(jīng)營模式和增長驅(qū)動力發(fā)生了非常大的改變，并出現(xiàn)了各種說法：經(jīng)濟新常態(tài)、新零售、無界零售等。

供應(yīng)鏈金融是指處于產(chǎn)業(yè)鏈核心地位的企業(yè)，依托高信用優(yōu)勢廣開門路獲得廉價資金，通過相對有效的征信系統(tǒng)和完善的風(fēng)險防范措施，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶提供融資服務(wù)，獲得新利潤增長點，構(gòu)建更緊密的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

在經(jīng)濟下行壓力增大的背景下，中小微企業(yè)的融資成本有所攀升，企業(yè)很難從銀行獲得貸款。而在改革關(guān)鍵的岔路口，供應(yīng)鏈金融作為融資的新渠道，受到了越來越多的關(guān)注，給予處在融資困難的企業(yè)及時的金融服務(wù)，無疑為處在供應(yīng)鏈上下游的中小企業(yè)下了一場及時雨。這個背景之下，越來越多的企業(yè)投身到了供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域。供應(yīng)鏈金融專業(yè)性要求較高，這就給一些公司帶來了彎道超車的機會。就目前而言，大致可分為以下幾種模式：

2018年，我國供應(yīng)鏈金融市場規(guī)模預(yù)計為2.0萬億，遠(yuǎn)低于應(yīng)收賬款和存貨規(guī)模，供應(yīng)鏈金融市場規(guī)模的影響因素出現(xiàn)在產(chǎn)品供給端。

業(yè)內(nèi)有人曾說，區(qū)塊鏈將成為互聯(lián)網(wǎng)金融夢想照進現(xiàn)實的關(guān)鍵技術(shù)。而2018的互聯(lián)網(wǎng)大會也將“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”帶入更多人的視角。

“智能供應(yīng)鏈成為‘質(zhì)變’時代經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，京東物流正攜手社會各界全力搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），通過打造智能平臺以及基于物流科技建設(shè)通路網(wǎng)絡(luò)，推動供應(yīng)鏈的無縫連接和快速反應(yīng)，達到商流、物流、資金流、信息流的全面協(xié)同，實現(xiàn)與客戶、行業(yè)伙伴、社會的價值共創(chuàng)。”

為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，認(rèn)真落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2017〕84號）要求，積極推進我省供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，經(jīng)省政府同意，現(xiàn)就進一步推動供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用有關(guān)事項通知如下：

2018年供應(yīng)鏈金融站上風(fēng)口 兩大趨勢值得關(guān)注2018年供應(yīng)鏈金融站上風(fēng)口，傳統(tǒng)金融機構(gòu)、核心廠商、電商平臺、物流企業(yè)等機構(gòu)紛紛殺入，搶灘...

供應(yīng)鏈金融的專業(yè)性是促成其良好的商業(yè)性表現(xiàn)的必備前提，專業(yè)性直接影響到供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品的價值實現(xiàn)，同時，無論是個體還是組織，有專業(yè)性才能有獨立性，不會因貪婪而罔顧一切，不會因恐懼而猶豫不定，因此必須尊重專業(yè)性、合理商業(yè)性，尋求平衡，挖掘特色。

供應(yīng)鏈金融是基于供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，依托其中的一個或數(shù)個核心企業(yè)，在確保貿(mào)易真實的前提下，運用自償性貿(mào)易融資的方式通過應(yīng)收賬款、存貨質(zhì)押等手段封閉資金流或者控制物權(quán)，以較低風(fēng)險向供應(yīng)鏈上的主體提供金融服務(wù)的一種模式。