簡稱貨管。是海關(guān)代表國家在口岸，根據(jù)《海關(guān)法》和國家其他進(jìn)出口法律、法規(guī)和政策監(jiān)督合法進(jìn)出境貨物和運輸工具的重要管理職權(quán)，也是海關(guān)完成征收關(guān)稅、制止走私違法、編制海關(guān)統(tǒng)計等各項任務(wù)的基礎(chǔ)。

對進(jìn)出境的運輸工具及其所載貨物，進(jìn)行審單（申報）、查驗、征稅、放行構(gòu)成貨運監(jiān)管既相互制約又相對獨立的統(tǒng)一整體，是貨管的基本作。

是以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，對貨主申報的內(nèi)容進(jìn)行直接實際的核實和查對，除有特殊規(guī)定準(zhǔn)予免驗者外，進(jìn)出境貨物的運輸工具均應(yīng)接受海關(guān)的查驗，它為打擊走私違法情事及為征稅、統(tǒng)計提供實際監(jiān)管依據(jù)等方面有著重要的作用。

在辦理進(jìn)出口海關(guān)手續(xù)時，經(jīng)查驗貨主申報的進(jìn)出口貨物的單證與實際進(jìn)出口貨物相一致，習(xí)慣上稱為單貨相符。

在辦理進(jìn)出口海關(guān)時，貨主申報的進(jìn)出口貨物單證與實際進(jìn)出口貨物經(jīng)核實不一致，習(xí)慣上稱為單貨不符。

就是指對經(jīng)過審單、查驗、征稅監(jiān)管環(huán)節(jié)后已人備單貨相符的貨物和運輸工具簽印放行的監(jiān)管行為。

海關(guān)在查驗過程中。針對有些貨物做細(xì)查細(xì)驗時，進(jìn)行內(nèi)外包裝開拆核實查證的行為。

海關(guān)在查驗工作中，對需要重點查驗的貨物進(jìn)行開箱拆包細(xì)驗的監(jiān)管行為。

對受海關(guān)監(jiān)管的貨物由于復(fù)查等原因需要再次施加關(guān)封的行為稱為“重新加封”，簡稱重封。

用于海關(guān)內(nèi)部聯(lián)系、交接有關(guān)單證所使用的印有“海關(guān)關(guān)封”字樣，可以加封的信封。

一種用于對海關(guān)監(jiān)管貨物加封的金屬制一次性使用的長條形封鎖。

用于加封小件海關(guān)監(jiān)管物品的紙質(zhì)封條。

加封海關(guān)監(jiān)管物品的紙封在施封時，注明具體海關(guān)的稱謂及年、月、日的稱為封志。

為了保證海關(guān)監(jiān)管貨物留存單據(jù)的完整齊全以及核對有關(guān)單證，在單據(jù)交接處所加蓋的印章。

辦結(jié)或暫時辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)的行為。

是我國實行對外貿(mào)易管理的一種行政保護(hù)手段，是根據(jù)我國的對外貿(mào)易政策對進(jìn)出口貨物和物品實行全面管理的制度。

是國家管理進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)證件，由對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)的有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)貿(mào)委局和特派員辦事處審核簽發(fā)，從92年起，進(jìn)出口許可證上各項標(biāo)注中英文對照、商品名稱、編碼和計量單位，采用“商品分類和編碼協(xié)調(diào)制度”。

指進(jìn)出口許可證的具體發(fā)證工作實行經(jīng)貿(mào)部、經(jīng)貿(mào)部駐口岸特派員辦事處和省級對外貿(mào)易管理部門三級管理。

是由擔(dān)保人按照海關(guān)的要求向海關(guān)提交的，訂有明確義務(wù)的一種擔(dān)保文件。

以向海關(guān)繳納保證金或提交保證函的方式，保證在一定期內(nèi)履行其承諾義務(wù)的法律行為。

是由擔(dān)保人向海關(guān)繳納現(xiàn)金的一種擔(dān)保形式。

根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物自運輸工具申報進(jìn)境之日起十四日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報。超期未報的，從第十五天開始海關(guān)所征收的延期未報罰金稱為滯報金，日征收金額為進(jìn)口價格的0.5%，起征點為人民幣10元，不足10元的免收。

指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。

是指使用機械、電器、電子設(shè)備所生產(chǎn)的各類農(nóng)具機械、電器、電子性能的生產(chǎn)設(shè)備和生活用機具。

指出口國在進(jìn)口國的經(jīng)貿(mào)壓力下，或為了維護(hù)出口價格的穩(wěn)定，而自動限制某項商品對進(jìn)口國的出口。

指在對外經(jīng)貿(mào)活動中，一國政府在一定時期以內(nèi)，對一些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接限制，這種限制下的商品，對出口國來說就首先要領(lǐng)取配額證，而這些商品也因此稱為出口配額證商品。

指經(jīng)收、發(fā)貨人申請并經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)進(jìn)口貨物可以轉(zhuǎn)至設(shè)有海關(guān)的指運地辦理進(jìn)口手續(xù)；出口貨物可以在設(shè)有海關(guān)的起運地辦理出口手續(xù)后，再轉(zhuǎn)運至出境地海關(guān)核查放行出口。轉(zhuǎn)關(guān)貨物向海關(guān)申報時填寫《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)(出)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單》

是指境內(nèi)汽車到口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)接載由境外汽車載運進(jìn)境后倒裝的海關(guān)監(jiān)管貨物。

是指境內(nèi)汽車載運至口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)后倒裝由境外汽車載運出境的海關(guān)監(jiān)管貨物。

對進(jìn)出境受海關(guān)監(jiān)管尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一切貨。統(tǒng)稱為海關(guān)監(jiān)管貨物。

常指商品運輸在商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的中間轉(zhuǎn)運。即商品運輸不直達(dá)目的地，須在中途變換運輸方式或更換運輸工具的一種運輸方式。

指運輸企業(yè)承受托人委托運送貨物的行為。

發(fā)貨人委托運輸企業(yè)將一批貨物支運到指定地點，交付給指定的收貨人的行為。

指將密封箱式貨柜固定在汽車底盤上的運輸車輛。

是指用以運載可卸下的集裝箱的專用運輸車輛。

指受海關(guān)監(jiān)管，用于馱運貨物進(jìn)出境的馱畜。

指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進(jìn)出口的貨物，包括水、電、油等。

由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實際進(jìn)口或出口的文件。

進(jìn)出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進(jìn)境地或啟運地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運接駁轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物。

對某些質(zhì)量不佳或交貨時間延誤買方拒收或錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而且退運的進(jìn)出口貨物。

對已辦理了進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進(jìn)出口并按海關(guān)規(guī)定辦理退關(guān)手續(xù)，這類貨物稱為退關(guān)貨物。

指國家統(tǒng)一經(jīng)營、代理訂貨關(guān)系國計民生的、大宗的敏感性的重要進(jìn)口商品包括糧食、鋼材等。

指國家定為聯(lián)合成交的國際市場供應(yīng)相對集中、價格敏感、國內(nèi)緊缺、國內(nèi)外差價較大的大宗進(jìn)口商品，包括羊毛等。

指國家規(guī)定除一、二類商品以外的其它商品。