一個企業(yè)的經(jīng)營成敗，很大程度上依賴于它的經(jīng)營管理模式是否與以客戶為中心的經(jīng)濟環(huán)境相一致。精益生產(chǎn)就是一種能夠讓企業(yè)實現(xiàn)這種先進(jìn)的管理模式的方法，無論從企業(yè)內(nèi)部還是整個供應(yīng)鏈。

隨著供應(yīng)鏈金融往更多行業(yè)和國內(nèi)流通下游鏈條滲透，產(chǎn)生了新的供應(yīng)金融的藍(lán)海市場。

我們來講供應(yīng)鏈金融。首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€什么概念？一百年前或者比較早的時候供應(yīng)鏈的發(fā)展是縱向一體化，英文叫做Vertical Integration，意思是能自己做的就盡可能自己做。

國內(nèi)房車行業(yè)起步較晚，只有十多年的時間，我國的整個房車產(chǎn)業(yè)還處于初期階段,房車企業(yè)普遍存在零部件采購碎片化，配件查找難等問題。而零部件企業(yè)又面臨著出口難、技術(shù)水平急需提升、融資難等問題。

此前，我國在進(jìn)出口貿(mào)易高速增長的同時，關(guān)稅征收額也隨著水漲船高。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2017年中國貿(mào)易進(jìn)出口總值高達(dá)27.79萬億元，相比2016年增長14.2%。

同時，國家商務(wù)部也在2017年進(jìn)一步加快推進(jìn)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。一是發(fā)布實施《汽車銷售管理辦法》。打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，實行多樣化銷售模式，鼓勵發(fā)展共享型

根據(jù)國美與優(yōu)農(nóng)協(xié)會的戰(zhàn)略合作協(xié)議，國美將充分利用用戶、數(shù)據(jù)、平臺、渠道、服務(wù)方面的優(yōu)勢，結(jié)合中國優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)協(xié)會的優(yōu)勢資源，共同打造“優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌發(fā)展計劃”。

一籌莫展之際，人民銀行嘉興市中心支行給朗特隆光電提出了一個全新的融資方案：通過外貿(mào)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，共享大型核心企業(yè)（以下簡稱“核心企業(yè)”）資源和優(yōu)勢，

中科電子所處的供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域是天馬精化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的方向之一。對于此次收購，天馬精化內(nèi)部人士1月21日向記者表示，此次收購中科電子后，將與公司原有的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)戰(zhàn)略整合，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟模式已滲透至實體經(jīng)濟的每一個角落，無人貨架行業(yè)成為新的風(fēng)口。1月16日，國內(nèi)知名數(shù)據(jù)研究機構(gòu)TalkingData發(fā)布《無人貨架行業(yè)白皮書》