時(shí)至今日，新零售的概念已經(jīng)深入人心。而近一年多的時(shí)間，眾多打著新零售概念的初創(chuàng)公司嶄露頭角，其中深受投資人熱捧的當(dāng)屬智能便利店和無人貨架，這些新興的企業(yè)中無人貨架猩便利當(dāng)屬其中的翹楚

近日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》指出，要“創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈新理念、新技術(shù)、新模式”，這是國務(wù)院首次就供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展出臺(tái)的指導(dǎo)性文件，是一個(gè)里程碑

在富春控股集團(tuán)副總裁、網(wǎng)贏如意倉總經(jīng)理吳軍旗看來，目前物流行業(yè)的跟進(jìn)和轉(zhuǎn)變還處于被動(dòng)狀態(tài)，面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體的線上與線下的有機(jī)融合，盡快補(bǔ)足物流體系的幾個(gè)短板，變被動(dòng)為主動(dòng)才是必行之路：

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)化的概念，涵蓋了供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商。供應(yīng)鏈的價(jià)值不言而喻，2001年世界權(quán)威的《財(cái)富》雜志就將供應(yīng)鏈管理列為本世紀(jì)最重要的四大戰(zhàn)略資源之一，隨著電子商務(wù)的興起，如何抓住大潮突破供應(yīng)鏈瓶頸，成為搶占行業(yè)制高點(diǎn)的利器。

在報(bào)告中表示，用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)打造綠色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，可以打通供應(yīng)端和消費(fèi)端流通渠道，建立從田間到家庭餐桌的農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)控體系，平衡供給端和消費(fèi)端需求，優(yōu)化供應(yīng)鏈條，讓人民的餐桌更健康，更安全。

記應(yīng)收的初始產(chǎn)品形態(tài)是一個(gè)為用戶管理應(yīng)收賬款的工具。且由于長期和外包商打交道，選擇的都是項(xiàng)目制外包商的按階段回款。且團(tuán)隊(duì)甚至沒有把產(chǎn)品嫁接到云服務(wù)器上，用戶只能把數(shù)據(jù)保存本地，充其量只能算作一個(gè) MVP 的測(cè)試版本。當(dāng)收到用戶的正向反饋后，記應(yīng)收?qǐng)F(tuán)隊(duì)給產(chǎn)品搭上了云服務(wù)器，可以在云上存儲(chǔ)公司的一系列數(shù)據(jù)。

隨著商業(yè)保理業(yè)務(wù)的快速增長，保理合同糾紛逐漸增多，但我國現(xiàn)行法律并無對(duì)商業(yè)保理的明確規(guī)定，保理合同屬于合同法中的無名合同

中國物流業(yè)存在著資源分割、主體分散、資源配置效率不高、與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)不足等突出問題，這不僅使全社會(huì)物流成本高企，也影響到國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和國家競爭力。為解決這些問題，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，做強(qiáng)做

最近，智慧物流的話題非?；馃?，國內(nèi)巨頭也紛紛拋出自家智慧倉庫的視頻，尤其是京東的無人倉和阿里菜鳥的倉庫視頻流傳最廣，討論也最多。從內(nèi)容上看，

近日，2018年全國郵政管理工作會(huì)議在北京舉行。這個(gè)會(huì)議不僅對(duì)郵政業(yè)2018年一年的工作給出了方向和預(yù)期，還讓郵政業(yè)未來三年的發(fā)展方向也有了定調(diào)。