物流金融中存在著銀行與小微物流企業(yè)的“隔閡”現象，該如何解決？本文轉載自億歐網，作者儲雪儉，在此供各位從業(yè)者參考。

2016年底，快遞巨頭成功借殼上市，順豐更曾是深圳股市的市值第一名?？爝f行業(yè)規(guī)模約5000億，但它只是整個物流行業(yè)的4%。整個物流行業(yè)占到GDP的15%，公路物流約7萬億。這個體量是TMT的3倍，醫(yī)藥健康的2倍。如此這么龐大的行業(yè)卻一直不被

來源：電商物流產業(yè)聯(lián)盟，物流指聞整理發(fā)布

2018年，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)就要滿48周歲了。依王衛(wèi)的性格，繼續(xù)在快遞領域精益求精、守擂是必然。除了聚焦主業(yè)，一些跡象顯示，順豐對電商、零售領域的探索仍然未終止。

物流產業(yè)得到四方勢力合力推動，以BAT為代表的互聯(lián)網巨頭，重點投資方向為連接供求的物流平臺；國家隊重點投資大型港口碼頭和物流設備制造...

在剛剛結束的2018年省級兩會上，有11位金融副省長履新。在中央金融工作會議、中央經濟工作會議上，對金融業(yè)發(fā)展提出了很多新理念。隨著各地陸續(xù)配備“金融副省長”，這些專家型干部又將發(fā)揮何種作用，備受外界期待。

近日，國務院辦公廳發(fā)布了《關于推進與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》（以下簡稱“《意見》”），將從強化制度創(chuàng)新、強化規(guī)劃引領、強化規(guī)范運營、強化服務創(chuàng)新、強化標準化智能化和強化綠色理念六個方面入手，推進電子商務與快遞物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

經過改革開放近40年的持續(xù)探索和發(fā)展，中國的銀行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。中國銀行業(yè)資產規(guī)模從改革開放初期的3000多億元人民幣增加到2016年末的232萬億元，不良貸款率已從高峰時的30％左右下降到2016年底的1.74％。

貸前調查是所有銀行、小貸、P2P等等往出貸款部門的重中之重。

央行公布去年4季度金融機構貸款利率較9月不升反降，下降2bp至5.74%，主要受到一般貸款利率下降6bp的拖累。央行解釋上半年企業(yè)貸款利率上升的原因是宏觀經濟預期向好，言外之意或是4季度經濟沒那么