8月10日，京東物流服飾行業(yè)私享會(huì)在上海召開(kāi)，包括李寧、波司登在內(nèi)的十余家服飾行業(yè)品牌商及埃森哲戰(zhàn)略咨詢(xún)公司出席了本次會(huì)議。針對(duì)供應(yīng)鏈的變革，與會(huì)嘉賓進(jìn)行了深入探討，提出了眾多精彩紛呈的行業(yè)觀點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈金融發(fā)展至今，也有超過(guò)數(shù)十年歷史。改革開(kāi)放三十年，伴隨著工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)，行業(yè)間協(xié)作分工的加深，供應(yīng)鏈逐漸成熟

互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)大浪淘沙、去粗存精已是不爭(zhēng)的大趨勢(shì)。在這個(gè)過(guò)程中，擁有產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)資源并為其上下游提供金融服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)投融資平臺(tái)大顯身手，而缺少資源的平臺(tái)將舉步維艱，甚至面臨出局的危機(jī)。

商業(yè)保理公司在開(kāi)展商業(yè)保理業(yè)務(wù)過(guò)程中與客戶約定的還本付息方式千差萬(wàn)別，充分體現(xiàn)了民事主體在從事民事法律行為活動(dòng)中的意思自治原則

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)遇上供應(yīng)鏈會(huì)有怎樣的火花。8月3日，在2017未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，愛(ài)馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰，云度新能源汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理

融資租賃的主要利潤(rùn)來(lái)源是利息收入（也叫租息收入），其它的都是主營(yíng)業(yè)務(wù)之外的收入，主營(yíng)業(yè)務(wù)之外的收入占融資租賃公司收入比是很少的

跨界從未像今天這般熱議！不同的行業(yè)，不同的方式，不同的速度，相同的卻是雙向的滲透和融合。供應(yīng)鏈金融正是產(chǎn)業(yè)資本與金融資本跨界的融合...

跨境電商旺季，是賣(mài)家爆單的時(shí)刻，不過(guò)賣(mài)家們?nèi)杂幸恢貞n慮，即跨境物流。每逢旺季，跨境物流就狀況百出，給跨境電商賣(mài)家心理蒙上一層陰影。

日前，東莞市互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊希介紹，2017年上半年，東莞P2P網(wǎng)貸行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年前6月東莞網(wǎng)貸行業(yè)累計(jì)成交量約為392.53億元，僅次于深圳和廣州。

未來(lái)出行會(huì)是怎樣的局面？對(duì)我們個(gè)人而言可能是“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的影響，然而任何一場(chǎng)變革都比我們想象中的殘酷，