民以食為天，中國(guó)自古已來就是農(nóng)業(yè)大國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)餐飲業(yè)的改造是從頂端到底端整條產(chǎn)業(yè)鏈，徹徹底底地完全重組的過程。未來，我們?nèi)ゲ宛^吃飯甚至可以知道這顆土豆是從哪種的？但未來與現(xiàn)在是有許多差距的，這之間的過程是怎樣呢？

因客戶需求而變、放款“秒級(jí)出賬”、協(xié)同防控風(fēng)險(xiǎn)……作為最早探索智慧供應(yīng)鏈金融之路的商業(yè)銀行，廣發(fā)銀行將專業(yè)的產(chǎn)業(yè)金融理念與創(chuàng)新的金...

作者張繼強(qiáng)分析員，SAC執(zhí)業(yè)證書編號(hào)： S0080511030010；SFC CE Ref: AMB145程 昱分析員，SAC執(zhí)業(yè)證書編號(hào)： S0080517070005摘要傳統(tǒng)...

研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到15萬億，在這樣飛速發(fā)展的背景下，該怎樣更好地理解供應(yīng)鏈金融模式？如何利用這一融資形式的發(fā)展熱潮解決中小企業(yè)融資困境？如何在新興業(yè)務(wù)模式飛速發(fā)展的同時(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)控制？

托運(yùn)人要求承運(yùn)人將已運(yùn)抵國(guó)外目的港的貨物運(yùn)回國(guó)內(nèi)起運(yùn)港的請(qǐng)求，超出了原海上貨物運(yùn)輸合同的約定，應(yīng)視為新的要約。除非承運(yùn)人同意，否則其對(duì)貨物不負(fù)有退運(yùn)的義務(wù)。

通過城市試點(diǎn)和企業(yè)試點(diǎn)，在若干關(guān)系國(guó)計(jì)民生、消費(fèi)升級(jí)和戰(zhàn)略新興的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)形成創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)融結(jié)合、供需匹配、優(yōu)質(zhì)高效

在招商銀行內(nèi)率先打造“融資+融智+融器”于一體的智慧供應(yīng)鏈金融體系，以便在大數(shù)據(jù)新經(jīng)濟(jì)、智慧供應(yīng)鏈金融和金融科技的環(huán)境內(nèi)，更好地為金融機(jī)構(gòu)、金融行業(yè)、尤其是銀行行業(yè)服務(wù)，并被金融機(jī)構(gòu)和金融行業(yè)所利用，造就智慧金融機(jī)構(gòu)或者說智慧銀行的普遍形成，

傳統(tǒng)行業(yè)核心企業(yè)供應(yīng)鏈金融ABS模式解決了中小企業(yè)的融資難的困境，也可促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整體資源優(yōu)化配置。

供應(yīng)鏈本來就具有區(qū)塊鏈的多方、非中心化的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈只是在商業(yè)供求的強(qiáng)弱方面具有中心化，但是在信息、交易、結(jié)算方面都有各自的賬本的，區(qū)塊鏈為供應(yīng)鏈金融中的去偽存真、鑒權(quán)、防扯皮、信息協(xié)同等方面帶來極大的改善。

本文主要回顧了供應(yīng)鏈金融產(chǎn)生的背景和演進(jìn)過程，分析了供應(yīng)鏈金融生態(tài)的三個(gè)維度，并展望了供應(yīng)鏈金融的市場(chǎng)空間。